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POWR
c
Diamètre intérieur de culbuteur b:
16,000–16,018 mm (0,6299–0,6306 in)
Diamètre de l'arbre de culbuteurs c:
15,971–15,991 mm (0,6288–0,6296 in)
Vérification de l'arbre à cames
Mesurez la hauteur a et la largeur b du
1.
bossage de came.
b
Hauteur du bossage de came a:
Admission:
30,839–30,939 mm (1,2141–1,2181 in)
Echappement:
30,937–31,037 mm (1,2180–1,2219 in)
Largeur du bossage de came b:
Admission et échappement:
25,950–26,050 mm (1,0217–1,0256 in)
2.
Mesurez le faux-rond de l'arbre à cames.
Faux-rond de l'arbre à cames:
0,030 mm (0,0012 in)
7-45
Bloc de propulsion et d'alimentation
a
b
a
Mesurez les diamètres c et d des tourillons
3.
de l'arbre à cames et les diamètres intérieurs
des tourillons de la culasse e.
Diamètre du tourillon de l'arbre à cames c:
36,925–36,945 mm (1,4537–1,4545 in)
Diamètre du tourillon de l'arbre à cames d:
36,935–36,955 mm (1,4541–1,4549 in)
Diamètre intérieur du tourillon de la culasse e:
37,000–37,025 mm (1,4567–1,4577 in)
4.
Vérifiez les servo-moteurs de décompression
automatique f. Remplacez l'arbre à cames
s'il est endommagé ou usé. (Modèle à
démarrage manuel)
f
Vérification de la bougie
Nettoyez les électrodes a à l'aide d'un net-
1.
toie-bougies.
d
c
e
e
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Chapitres
