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Vérification de la pompe à carburant
1.
Connectez l'outil d'entretien spécial 1 à
l'entrée de la pompe à carburant a.
2.
Bloquez les sorties de la pompe à carburant
b à l'aide de joints en caoutchouc 2, puis
appliquez la pression positive spécifiée. Véri-
fiez l'absence de fuite d'air.
b
2
OUT
OUT
I N
a
0
Ensemble dépressiomètre/manomètre 1:
90890-06756
Pression positive spécifiée:
2
50,0 kPa (0,50 kgf/cm
3.
Appliquez la pression négative spécifiée et
vérifiez l'absence de fuite d'air.
OUT
OUT
I N
-
100
Pression négative spécifiée:
2
30,0 kPa (0,30 kgf/cm
Connectez l'outil d'entretien spécial 1 à une
4.
sortie de pompe à carburant b et bloquez
l'autre sortie de pompe à carburant à l'aide
d'un joint en caoutchouc 2.
5.
Appliquez la pression positive spécifiée et
vérifiez l'absence de fuite d'air.
1
50
, 7,3 psi)
1
-
30
0
, 4,4 psi)
b
OUT
OUT
I N
2
0
Pression positive spécifiée:
2
50,0 kPa (0,50 kgf/cm
Démontage de la pompe à carburant
Déposez le couvercle 1, la membrane 2 et
1.
le corps de la pompe à carburant 2 3.
1
3
Alignez la fente a du corps de la pompe à
2.
carburant 1 4 sur l'orifice b du plongeur 5
en faisant pivoter le corps de la pompe à car-
burant 1 4.
5
a
Déposez la goupille 6 en appuyant sur le
3.
plongeur et sur la membrane.
Pompe à carburant
1
50
, 7,3 psi)
2
b
4
6-6
6
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Chapitres
