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LOWR
REMARQUE:
"F" est l'écart de la cote du carter inférieur par
rapport à la cote standard. La marque "F" a est
estampée sur la surface de montage de l'anode
du carter inférieur en unités de 0,01 mm. Si la
marque "F" est illisible, estimez la valeur de "F" à
0 et contrôlez le jeu d'entre dents une fois l'unité
montée.
4.
Sélectionnez les cales de pignon de marche
avant.
Chiffre calculé (T1)
Ou inférieur
Supérieur à
0,99
1,10
1,10
1,20
1,20
1,30
1,30
1,40
1,40
1,50
Epaisseurs de cale disponibles:
1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4 mm
Exemple:
Si (T1) est égal à 1,15 mm, alors la cale de
pignon de marche avant est de 1,1 mm.
Si (T1) est égal à 1,30 mm, alors la cale de
pignon de marche avant est de 1,2 mm.
Sélection de la cale de pignon de
marche arrière
Sélectionnez les cales à l'aide des formules de
calcul et mesure.
• Portez des gants résistants à la chaleur.
Sinon, vous pourriez vous brûler.
• Pour éviter tout risque d'incendie, éloignez
toute substance inflammable, telle que
l'essence et l'huile, de l'aire de travail.
• Maintenez une bonne ventilation en tra-
vaillant.
Pendant cette procédure, chauffez de manière
égale toute la zone d'installation. Sinon, vous
risqueriez d'endommager le boîtier d'arbre
d'hélice.
8-27
Embase
Epaisseur de
cale
(mm)
à
1,0
1,1
1,2
1,3
1,4
1.
Chauffez la zone d'installation du roulement
à billes du pignon de marche arrière 1 dans
le boîtier d'arbre d'hélice 2 à l'aide d'un cha-
lumeau, puis installez le roulement à billes.
1
2
2.
Mesurez la hauteur du boîtier d'arbre d'hélice
(M2) en 4 points, et calculez ensuite la
moyenne.
M2'
M2
M2= M2' – 10 mm (0,39 in)
Plaque de mesure de cale 3: 90890-06701
3.
Calculez l'épaisseur des cales de pignon de
marche arrière (T2).
3
3
10.0 mm
(0.39 in)
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