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SPEC
Désignation
Pompe à carburant
Pression de maintien
Pression positive
d'admission
Pression négative
d'admission
Pression positive de sortie
Carburateur
Hauteur du flotteur
Taille du siège de soupape
Gicleur principal
(pour l'Europe)
(Pour l'Océanie)
Gicleur d'air principal
Tube d'émulsion
Gicleur de ralenti
(pour l'Europe)
(Pour l'Océanie)
Gicleur d'air de ralenti
Vis de richesse réglable (PS)
(pour l'Europe)
(Pour l'Océanie)
Gicleur de starter
Longueur du plongeur du Prime
Start
Données techniques du bloc de propulsion et d'alimentation
Bloc de propulsion et d'alimentation
Désignation
Cylindre
Pression de compression
minimale (*1)
Huile moteur
Pression d'huile (*2)
à 60 °C (140 °F) avec huile
moteur SL 10W-30 et à 950
tr/min
Thermostat
Température d'ouverture des
soupapes
Température d'ouverture totale
Course complètement ouverte
1-13
Spécifications
Unité
kPa
(kgf/cm
psi)
kPa
(kgf/cm
psi)
kPa
(kgf/cm
psi)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
Tours en
dévissant
Tours en
dévissant
mm (in)
Unité
kPa
(kgf/cm
psi)
kPa
(kgf/cm
psi)
°C (°F)
°C (°F)
mm (in)
E.ST
2
,
2
,
2
,
14,0 ± 2,0 (0,55 ± 0,08)
—
#45
—
—
2
,
750,0 (7,50, 108,8)
2
,
58,0–62,0 (136–144)
Modèle
E.ST.PT.
50,0 (0,50, 7,3)
30,0 (0,30, 4,4)
50,0 (0,50, 7,3)
1,2 (0,05)
#105
#108
#70
2,6 (0,10)
—
#45
#85
2 ± 1/2
2 3/4 ± 1/2
#62
10,7 (0,42)
Modèle
870,0 (8,70, 126,2)
250,0 (2,50, 36,3)
70,0 (158)
3,0 (0,12)
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Chapitres
