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A
REMARQUE:
• Lors de l'acheminement du fil du coupe-circuit
de sécurité b et du fil de l'interrupteur PTT c
(modèle PTT), veillez à ce que les fils ne soient
pas pincés par la plaque 7 et qu'il n'y ait pas
de mou dans le fil dans la zone f.
• Veillez à ce que les extrémités g des câbles
d'accélérateur extérieurs soient correctement
insérées dans la bague A.
Installez la bague B, les rondelles C et le
8.
ressort D.
A A
Installez la poignée de l'accélérateur E, puis
9.
serrez la vis F au couple spécifié.
Vis de la poignée de l'accélérateur F:
3,5 N·m (0,35 kgf·m, 2,58 ft·lb)
10. Installez le régleur de friction de l'accéléra-
teur G, puis une goupille fendue neuve H.
g
B
C
D
C
F
LT
242
E
H
11. Installez la bague I, les rondelles J, les
rondelles ondulées K et l'ensemble barre
franche L.
12. Installez le couvercle M.
J
K
A A
I
13. Installez le support N, le levier d'inversion O
et la biellette de l'inverseur P.
14. Installez la bague Q et le couvercle R.
R
Q
O
P
A A
Réglage du câble d'accélérateur
(modèle à barre franche)
Une fois les câbles d'accélérateur réglés, veillez à
ce qu'il n'y ait pas de mou dans les câbles d'accé-
lérateur de la cuvette.
Desserrez les contre-écrous 1 et 2, puis
1.
tournez les écrous de réglage 3 et 4 pour
donner du mou aux câbles d'accélérateur 5
et 6.
Barre franche
G
J
A A
M
L
A A
N
9-6
9
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Chapitres
