SDMO Rental Power Compact R165C3 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 220

Recherche des pannes du moteur
NOTE: Avant de procéder au dépannage des moteurs
4045, 6068 ou 6090, d'abord rechercher le
code de diagnostic d'anomalie sur l'écran de
Symptôme
Le moteur se lance mais ne démarre
pas
Le moteur ne démarre pas ou
démarre difficilement.
Recherche des pannes
Problème
Mauvaise procédure de démarrage.
Panne sèche.
Échappement obstrué.
Filtre à carburant colmaté ou rempli
d'eau.
La pompe d'injection ne reçoit pas de
carburant ou présence d'air dans le
circuit d'alimentation.
Pompe d'injection ou injecteurs
défectueux.
Démarrage du moteur sous charge.
Procédure de démarrage incorrecte.
Panne sèche.
Air dans la conduite d'alimentation.
Temps froid.
Le démarreur ne tourne pas assez
vite.
Huile du carter d'embiellage trop
épaisse.
Type de carburant inapproprié.
Présence d'eau, d'impuretés ou d'air
dans le circuit d'alimentation.
Filtre à carburant colmaté.
Injecteurs encrassés ou défectueux.
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l'indicateur de diagnostic et effectuer les actions
correctrices suggérées. En cas de problèmes
non résolus, se servir des tableaux suivants pour
résoudre les problèmes du moteur.
Solution
Revoir la procédure de démarrage.
Vérifier le réservoir et la vanne d'arrêt
manuelle.
Contrôler et éliminer l'obstruction de
l'échappement.
Remplacer le filtre à carburant ou
vidanger l'eau du filtre.
Vérifier le flux de carburant au niveau
de la pompe d'alimentation ou purger
le circuit d'alimentation.
S'adresser à un centre de réparation
diesel agréé pour la remise en état ou
le remplacement.
Enlever la charge.
Passer en revue la procédure de
démarrage.
Vérifier le réservoir de carburant.
Purger la conduite d'alimentation.
Utiliser un dispositif d'aide au
démarrage par temps froid.
Voir Le démarreur est poussif.
Utiliser une huile de la viscosité
appropriée.
Consulter le fournisseur du carburant;
utiliser un carburant adapté aux
conditions de fonctionnement.
Vidanger, rincer, remplir et purger le
circuit.
Remplacer l'élément filtrant.
Faire contrôler les injecteurs par le
concessionnaire­réparateur agréé ou
par le distributeur de moteurs.
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