SDMO Rental Power Compact R165C3 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 186

Entretien/Toutes les 1000 h/tous les ans
Contrôle de la courroie (moteurs 3029)
1. Vérifier que la courroie n'est en aucun endroit fendillée,
effilochée ou étirée. La remplacer si nécessaire.
2. Contrôler la tension de la courroie en utilisant l'une
des méthodes suivantes:
a) Utilisation du tensiomètre JDG529 (A)
Valeur prescrite
Tension de la
courroie—Courroie
neuve .................................................... 578—622 N (130—140 lb.­force)
Courroie usagée ...................................... 378—423 N (85—94 lb.­force)
NOTE: Une courroie est considérée comme usagée
après 10 minutes de fonctionnement.
b) Utilisation du testeur de tension (B) et de la
règle de précision (C)
Une force de 89 N (20 lb.) appliquée à mi­chemin
entre les poulies doit faire fléchir la courroie de 19
mm (0.75 in.).
3. Si un réglage est nécessaire, desserrer les écrous (D)
et (E) de l'alternateur. Tirer le bâti de l'alternateur vers
l'extérieur jusqu'à ce que la courroie soit correctement
tendue.
IMPORTANT: Ne pas faire levier contre le bâti arrière
de l'alternateur. Ne pas tendre ou détendre
une courroie lorsqu'elle est chaude.
4. Serrer fermement les écrous du support de
l'alternateur.
5. Faire tourner le moteur pendant 10 minutes et vérifier
de nouveau la tension de la courroie.
A—Tensiomètre JDG529
B—Testeur de tension
C—Règle de précision
D—Écrou supérieur
E—Écrou inférieur
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Contrôle de la tension de la courroie avec JDG529
Contrôle de la tension de la courroie avec un testeur
Montage de l'alternateur
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CD03523,00002BA ­28­15DEC10­1/1
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PN=86