SDMO Rental Power Compact R165C3 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 215

Liste des codes de diagnostic
NOTE: Ces codes ne sont pas nécessairement utilisés
dans toutes les applications de moteur OEM.
Codes de diagnostic
SPN FMI Description de la défaillance
000028 03 Signal accélérateur nº 3 trop élevé
04 Signal accélérateur n°3 trop faible
000029 03
Signal accélérateur n°2 trop élevé
04 Signal accélérateur n°2 trop faible
000084 31 Signal vitesse véhicule non fiable
000091 03 Signal accélérateur n°1 trop élevé
04 Signal accélérateur n°1 trop faible
09 Signal communication d'accél. nº 1 irrégulier
000094 03 Signal de basse pression du carburant anormalement élevé
04 Signal basse pression carb. hors limite inférieure
10 Taux de variation de pression basse de carburant anormal
13 Pression basse de carburant non étalonnée
17 Haute pression circuit d'alimentation­Pression légèrement
basse
000097 00 Détection continue de présence d'eau dans le carburant
03 Signal de présence d'eau dans le carburant au­dessus de la
limite supérieure
04 Signal de présence d'eau dans le carburant au­dessous de
la limite inférieure
16 Détection de présence d'eau dans le carburant
000100 01 Signal de pression d'huile moteur extrêmement faible
03 Signal de pression d'huile moteur anormalement élevé
04 Signal de pression d'huile moteur hors limite inférieure
18 Signal de pression d'huile moteur relativement bas
000105 00 Signal de température d'air du collecteur d'admission
extrêmement élevé
03 Signal de température du collecteur d'admission hors limite
supérieure
04 Signal de température d'air du collecteur d'admission hors
limite inférieure
16 Signal de température d'air du collecteur d'admission
modérément élevé
000107 00 Différentiel de pression du filtre à air extrêmement élevé
000110 00 Signal de température du liquide de refroidissement moteur
extrêmement élevé
03 Signal de température du liquide de refroidissement moteur
anormalement élevé
04 Signal de température du liquide de refroidissement moteur
hors limite inférieure
15 Signal de température du liquide de refroidissement moteur
légèrement élevé
16 Signal de température de liquide de refroidissement moteur
modérément élevé
000111 01 Niveau du liquide de refroidissement moteur insuffisant
000158 17 Erreur de panne d'alimentation de l'ECU (problème interne
de l'ECU)
000160 02 Signal de régime d'essieu non fiable
000174 00
Signal température carburant extrêmement élevé
Recherche des pannes
Action corrective
Contrôler le câblage et le capteur
Contrôler le câblage et le capteur
Contrôler le câblage et le capteur
Contrôler le câblage et le capteur
Contacter le concessionnaire
Contrôler le contacteur et les câbles
Contrôler le contacteur et les câbles
Contrôler le câblage et le capteur
Contrôler le câblage et le capteur
Contrôler le câblage et le capteur
Contacter le concessionnaire
Contacter le concessionnaire
Contacter le concessionnaire
Contacter le concessionnaire
Contrôler le câblage et le capteur
Contrôler le câblage et le capteur
Arrêter et vidanger le séparateur d'eau
Vérifier le niveau d'huile
Contrôler le câblage et le capteur
Contrôler le câblage et le capteur
Vérifier le niveau d'huile
Contrôler le filtre à air, le refroidisseur d'air de suralimentation
ou la température ambiante
Contrôler le câblage et le capteur
Contrôler le câblage et le capteur
Contrôler le filtre à air, le refroidisseur d'air de suralimentation
ou la température ambiante
Regarder si le filtre à air est obstrué
Contrôler le circuit de refroidissement, diminuer la puissance
Contrôler le câblage et le capteur
Contrôler le câblage et le capteur
Contrôler le circuit de refroidissement, diminuer la puissance
Contrôler le circuit de refroidissement, diminuer la puissance
Consulter le livret d'entretien, Ajout de liquide de
refroidissement
Contacter le concessionnaire
Contacter le concessionnaire
Ajouter du carburant ou interchanger les réservoirs de
carburant
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PN=115