SDMO Rental Power Compact R165C3 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 183

Dépose et pose de l'élément du préfiltre
ATTENTION: Le carburant peut être soumis à
une pression importante résultant de la pression
élevée régnant dans le système d'injection à
rampe commune haute pression. Pour éviter les
risques de blessures, ouvrir les soupapes (B)
et (J) situées en bas des filtres pour relâcher la
pression avant de déposer chaque filtre.
NOTE: Les moteurs sont équipés d'un préfiltre à carburant
(A) et d'un filtre à carburant final (I). Les deux filtres
à carburant doivent être remplacés ensemble et
en même temps. Remplacer les éléments des
filtres à carburant à chaque fois qu'un signal sonore
retentit et que les codes de diagnostic indiquent
une obstruction des filtres (basse pression du
carburant). Si le signal sonore n'a pas retenti
pendant 12 mois, remplacer les éléments à la fin
de cette période ou au bout de 500 heures de
fonctionnement, selon la première éventualité.
1. Nettoyer soigneusement le collecteur de préfiltre (A)
et la zone environnante pour empêcher les saletés et
débris d'entrer dans le circuit d'alimentation.
2. Brancher une conduite de vidange de carburant sur la
soupape de vidange du préfiltre (B) dans le bas du
filtre et purger tout le carburant de la cartouche de
préfiltre (D).
3. Débrancher le connecteur du capteur de présence
d'eau dans le carburant (C).
4. Tourner la cartouche de préfiltre (D) dans le sens
antihoraire pour l'extraire.
5. Une fois la cartouche de préfiltre (D) déposée, tirer
l'élément de préfiltre (E) vers le bas pour le séparer du
collecteur (A) du préfiltre.
6. Inspecter les surfaces d'étanchéité du collecteur du
préfiltre (A) et de la cartouche de préfiltre (D). Nettoyer
selon le besoin.
7. Poser une garniture neuve (F) sur la cartouche de
préfiltre (D).
8. Étaler une fine pellicule de carburant sur la garniture
de préfiltre (F).
IMPORTANT: NE PAS remplir à l'avance le filtre de
carburant. Ceci pourrait entraîner la présence
de débris dans le circuit d'alimentation.
Entretien/Toutes les 500 heures
A—Collecteur de préfiltre
B—Soupape de vidange de la
cartouche de préfiltre
C—Connecteur du capteur de
présence d'eau dans le
carburant
D—Cartouche de préfiltre
E—Élément de préfiltre
F— Garniture de préfiltre
9. Mettre en place l'élément de préfiltre neuf (E) dans
la cartouche (D) avec les ergots du fond dirigés vers
l'intérieur de la cartouche.
10. Visser la cartouche (D) dans le collecteur de filtre (A)
et tourner dans le sens horaire. Serrer jusqu'à ce que
la lèvre (G) de la cartouche épouse la lèvre (H) du
collecteur.
11. Tourner le filtre de 3/4 de tour supplémentaire lorsque
le joint touche le collecteur.
12. Brancher le connecteur (C) du capteur de présence
d'eau dans le carburant.
NOTE: Veiller également à remettre le filtre à
carburant final en place puis à amorcer le
circuit (voir ci­dessous).
Suite voir page suivante
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G—Lèvre de la cartouche de
préfiltre
H—Lèvre du collecteur de
préfiltre
I— Collecteur du filtre à
carburant final
J— Soupape de vidange du
filtre final
K—Filtre à carburant final
L— Garniture du filtre final
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