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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Nettoyage du filtre à air du moteur
Vérifier si le filtre présente des signes
de fuite. Une traînée de poussière sur
le côté propre du filtre est un signe
révélateur. Remplacer le filtre en pré-
sence de tout dommage. Éliminer
toute source de fuite d'air avant d'ins-
taller un filtre neuf.
Pour nettoyer le filtre à air du moteur,
le tapoter afin de faire tomber la pous-
sière et la saleté de l'élément en pa-
pier.
AVIS
Il n'est pas recommandé de
nettoyer l'élément en papier à l'air
comprimé; cela pourrait endomma-
ger les fibres du papier et réduire sa
capacité de filtration lors de randon-
nées dans des conditions poussié-
reuses. Si le filtre à air est trop sale
et ne peut pas être nettoyé selon la
procédure recommandée, il faut le
remplacer.
À l'aide d'un chiffon propre et humide,
essuyer la surface d'étanchéité du
filtre et l'intérieur du tube de sortie.
S'assurer que la zone d'étanchéité du
tube de sortie n'est pas endommagée.
Vérifier si le boîtier de filtre à air est
propre.
Nettoyage de la soupape à bec de
canard
Vérifier visuellement la soupape à bec
de canard et la comprimer. S'assurer
que la soupape est flexible et qu'elle
n'est pas inversée, endommagée ou
bouchée.
Installation du filtre à air du moteur
Insérer le filtre avec précaution. As-
seoir le filtre à sa place à la main en
s'assurant qu'il est complètement in-
séré dans le boîtier de filtre à air. Ap-
puyer à la main sur le rebord extérieur
du filtre, pas sur le centre flexible.
Fixer le couvercle du filtre à air avec les
attaches.
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tmo2016-010-007_a
CÔTÉ DROIT DU VÉHICULE, SOUS LA
BENNE
1. Couvercle de filtre à air
2. Attaches
3. Soupape à bec de canard
Filtre à air de la
transmission CVC
La fréquence d'inspection et de net-
toyage du filtre à air de la transmission
CVC doit être ajustée en fonction des
conditions de conduite. Il est essentiel
d'assurer une performance correcte
du moteur et sa durée de vie.
La fréquence d'inspection et de net-
toyage du filtre à air de la transmis-
sion CVC doit être augmentée pour les
conditions de conduite difficiles sui-
vantes:
– Conduite sur sable sec
– Conduite sur surfaces poussié-
reuses et sèches
– Conduite sur sentiers de gravier
secs ou dans des conditions sem-
blables.
– Conduite dans des zones à forte
concentration de graines ou cosses
de récolte.
– Conduite dans des conditions hiver-
nales difficiles.
REMARQUE: La conduite en groupe
dans de telles conditions fait en sorte
qu'il faut remplacer le filtre à air encore
plus souvent.
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Dépannage
