Installation De La Radio (Option 1) - Horizon Hobby HANGAR 9 Ultra Stick 10cc Manuel D'utilisation

 INSTALLATION DE LA RADIO (OPTION 1)
 Il existe deux options de montage des servos de
l'élévateur et de la gouverne. L'option 1 installe les servos
en dessous de l'aile pour des systèmes électriques
plus légers. L'option 2 installe les servos à l'arrière du
fuselage pour des systèmes électriques plus lourds. Il est
possible de combiner les deux options en fonction des
pré-requis pour équilibrer correctement votre modèle.
99. Préparez le servo de l'élévateur en installant les passe-
fi ls en caoutchouc et les œillets en laiton. Installez le
servo de l'élévateur dans le fuselage avec la sortie des
servos face à l'avant du fuselage.
100. Fixez le renvoi de commande en haut de l'élévateur
grâce à la technique indiquée pour les servos de
l'aileron. Utilisez trois vis M2 x 15 et écrous, ainsi que la
plaque arrière du renvoi de commande.
 Appliquez une goutte de colle pour verrière dans les
filetages de chaque écrou pour éviter qu'ils ne se desserrent.
101. Enfi lez un écrou M2 sur la barre de liaison de 711 mm
(28 po). Faites glisser une bague de retenue de manille
(tube en silicone) sur la manille, puis fi letez la manille sur
la barre de liaison.
102. Glissez la barre de liaison dans le tube de barre de
liaison dans le fuselage. Vous devrez diriger la barre de
liaison en dehors du fuselage à l'arrière. Placez le bras
du servo sur le servo, de manière perpendiculaire à la
barre de liaison.
 La longueur du bras du servo indiquée convient
au vol acrobatique. Des bras de servo plus longs,
comme ceux du DUB671 peuvent être utilisés pour
des inclinaisons plus extrêmes et des vols 3D.
™
Ultra Stick 10 cc
99.
100.
101.
102.
103. Raccordez la manille au trou du servo qui se trouve à
16 mm (5/8 po) du centre du bras. (Le schéma n'est
pas à l'échelle). Assurez-vous de supprimer tout bras
non utilisé, de manière à ne pas interférer avec le
fonctionnement du servo.
 La manille est illustrée raccordée
dans la photo ci-dessus.
 Des bras de servos plus longs peuvent être
utilisés pour augmenter le coude de commande.
Assurez-vous que les bras de servos dégagent le
fuselage lors du fonctionnement des servos.
104. Vissez un écrou M2 sur la barre de liaison. Faites glisser
une bague de retenue de manille (tube en silicone)
sur la manille, puis fi letez la manille sur la barre de
liaison. Fixez la manille sur le trou central du renvoi de
commande de l'élévateur. Réglez les manilles afi n de
centrer l'élévateur. Une fois réglés, appliquez une goutte
de frein-fi let sur les fi lets près de la manille, puis serrez
l'écrou contre la manille pour éviter de desserrer les
manilles.
105. Fixez le renvoi de commande à la gouverne, à l'opposé
du renvoi de l'élévateur, grâce à la technique indiquée
pour les servos de l'aileron. Utilisez trois vis M2 x 15
et écrous, ainsi que la plaque arrière du renvoi de
commande.
 Assurez-vous d'appliquer une goutte de
colle pour verrière dans les filetages de chaque
écrou pour éviter qu'ils ne se desserrent.
106. Préparez et installez le servo de la gouverne. Utilisez les
techniques soulignez dans les étapes précédentes pour
préparer et installer la barre de liaison de la gouverne de
3
730 mm (28 / po) et le servo.
4
69
103.
5/8 inch
(16mm)
104.
105.
106.
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