Horizon Hobby HANGAR 9 Ultra Stick 10cc Manuel D'utilisation page 61

20. Utilisez un couteau et une lame n°11 pour retirer
l'entoilage du cache du servo au bras du servo.
21. Vérifi ez que le support du servo est fermement collé au
cache. Si la fi xation n'est pas suffi sante, utilisez une
petite quantité de CA moyenne ou de colle époxy pour
vous assurer que le support est bien rattaché au cache
du servo.
22. À l'aide d'un cure-dent, percez le cache pour repérer les
trous destinés aux vis du cache de l'aileron et du volet.
23. À l'aide d'un porte-foret et d'une mèche de 2 mm
(5/64 po), percez les trous dans les fi xations du cache
du servo.
24. Vissez une vis autotaraudeuse M3 x 10 dans chaque trou
des fi xations du cache du servo de l'aileron et du volet.
Retirez les vis avant de continuer.
 Assurez-vous de ne pas appliquer de pression
descendante excessive pour ne pas endommager l'aile.
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Ultra Stick 10 cc
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22.
23.
24.
25. Appliquez une petite quantité de CA fi ne pour durcir les
trous réalisés à l'étape précédente. Laissez la CA sécher
complètement avant d'installer le cache du servo de
l'aileron.
26. Installez les passe-fi ls et les œillets dans les servos.
Suivez toutes les instructions fournies avec le servo.
Préparez le servo du volet et de l'aileron en même
temps.
27. Fixez le servo entre les languettes de fi xation dédiées
dans la tablette du servo de l'aileron. Le bras de servo
sera placé au centre de la fente. Marquez l'emplacement
des vis de montage du servo à l'aide d'un stylo puis
retirez le servo.
28. À l'aide d'une perceuse et d'une mèche de 2 mm
(5/64 po), percez les trous des vis de fi xation du servo
aux emplacements marqués au cours de l'étape
précédente. À l'aide d'une clé à six pans de 2 mm,
vissez une vis de fi xation du servo dans chaque trou de
fi xation dédié de l'aileron. Retirez les vis, puis appliquez
quelques gouttes de CA fi ne pour durcir les fi letages.
29. Centrez les servos de l'aileron à l'aide du système radio.
Préparez les deux servos de l'aileron. La sortie des
bras du servo est face à face, de sorte que les ailerons
fonctionnent dans des directions opposées. Utilisez une
pince coupante pour supprimer tout bras non utilisé, de
manière à ne pas interférer avec le fonctionnement du
servo.
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