EMAK 91 Manuel D'utilisation page 20

– nel caso di motore già caldo, è suffi-
ciente posizionare la leva fra «LENTO»
e «VE LOCE»;
– inserire la chiave, ruotarla in posizione
«MARCIA» per inserire il circuito elet-
trico, quindi portarla in posizione «AV-
VIAMENTO» per avviare il motore;
– rilasciare la chiave ad avviamento av-
venuto.
A motore avviato, portare l'acceleratore in
posizione di «LENTO».
IMPORTANTE Lo starter deve essere
disinserito non appena il motore gira
regolarmente; il suo impiego a motore
giù caldo può imbrattare la candela e
causare un funzionamento irregolare del
motore.
NOTA In caso di difficoltà di avvia-
mento, non insistere a lungo con il moto-
rino per evitare di scaricare la batteria e
per non ingolfare il motore. Riportare la
chiave in posizione «ARRESTO», atten-
dere qualche secondo e ripetere l'ope-
razione. Perdurando l'inconveniente,
consultare il capitolo «8» del presente
manuale ed il manuale d'istruzioni del
mo tore.
IMPORTANTE Tener sempre presente
che i dispositivi di sicurezza impedi-
scono l'avviamento del motore quando
non sono rispettate le condizioni di sicu-
rezza ( 5.2). In questi casi, ripristinato
il consenso all'avviamento, occorre ri-
portare la chiave in «ARRESTO» prima
di poter avviare nuovamente il motore.
5.4.2 Marcia avanti e trasferimenti
ATTENZIONE!
non è omologata per l'utilizzo su
strade pubbliche. Il suo impiego (ai
sensi del Codice della Strada) deve
avvenire esclusivamente in aree pri-
vate chiuse al traffico.
IT 18
Questa macchina
Durante i trasferimenti:
– disinnestare le lame;
– portare il piatto di taglio in posizione di
massima altezza (posizione «7»);
– portare il comando dell'acceleratore in
una posizione intermedia fra «LENTO»
e «VELOCE».
Trasmissione meccanica
Azionare il pedale a fondo corsa
( 4.21) e portare la leva del cambio
in posizione di 1ª marcia (
Tenendo premuto il pedale, disinserire
il freno di stazionamento; rilasciare
gradualmente il pedale che passa così
dalla funzione «freno» a quella di «fri-
zione», azionando le ruote posteriori
( 4.21).
ATTENZIONE!
essere graduale per evitare che
un innesto troppo brusco possa
causare l'impennamento e la per-
dita di controllo del mezzo.
Raggiungere gradualmente la velocità
voluta agendo sull'acceleratore e sul
cambio; per passare da una marcia a
un'altra occorre azionare la frizione,
premendo il pedale fino a metà della
corsa ( 4.21).
Trasmissione idrostatica
Disinserire il freno di stazionamento e
rilasciare il pedale del freno (
Premere il pedale della trazione
( 4.32) nella direzione «F» e rag-
giungere la velocità voluta graduando
la pressione sul pedale stesso e
agendo sull'acceleratore.
ATTENZIONE!
della trazione deve avvenire se-
condo le modalità giù descritte
4.22).
Il rilascio deve
4.31).
L'inserimento