Dégagement D'un Véhicule Enlisé - Dodge CHARGER 2017 Guide D'utilisateur

DÉGAGEMENT D'UN VÉHICULE ENLISÉ
Si votre véhicule est enlisé dans la boue, le sable ou la neige, vous pouvez, dans la plupart
des cas, le sortir de sa position en lui faisant exécuter un mouvement de va-et-vient.
Tournez le volant de droite à gauche pour dégager la zone entourant les roues avant.
Maintenez le bouton de verrouillage du levier de vitesses enfoncé. Passez ensuite
plusieurs fois de la position D (MARCHE AVANT) à la position R (MARCHE ARRIÈRE) tout
en appuyant légèrement sur la pédale d'accélérateur. Il est plus efficace de n'appuyer que
légèrement sur la pédale d'accélérateur pour maintenir le mouvement de va-et-vient, sans
faire patiner les roues ni emballer le moteur.
NOTA :
Les passages entre la position D (MARCHE AVANT) et la position R (MARCHE ARRIÈRE)
ne peuvent être effectués que lorsque la vitesse est égale ou inférieure à 8 km/h (5 mi/h).
Lorsque le levier de vitesses de la transmission demeure à la position N (POINT MORT)
pendant plus de deux secondes, vous devez appuyer sur la pédale de frein pour engager
la position D (MARCHE AVANT) ou R (MARCHE ARRIÈRE).
Évitez d'emballer le moteur et de faire patiner les roues pour ne pas provoquer la
surchauffe de la transmission ou l'endommager. Laissez le moteur tourner au ralenti
avec la transmission à la position N (POINT MORT) pendant au moins une minute
après chaque cycle de cinq mouvements de va-et-vient. Ceci réduira la possibilité de
surchauffe et le risque d'endommager la transmission si vous insistez longtemps pour
dégager votre véhicule enlisé.
NOTA :
Appuyez sur le commutateur de désactivation de la commande de stabilité électronique
pour le mettre en mode « Partial Off » (Partiellement désactivé) avant de faire osciller le
véhicule. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez le paragraphe « Sys-
tème de commande électronique des freins » dans le chapitre « Démarrage et conduite »
de votre guide de l'automobiliste sur www.dodge.com/en/owners/manuals. Une fois le
véhicule libéré, appuyez de nouveau sur le commutateur « ESC Off » pour restaurer le
mode de commande de stabilité électronique.
Il est dangereux de faire patiner excessivement les pneus. Les forces engendrées par
une vitesse excessive des roues peuvent endommager l'essieu ou les pneus. Les pneus
pourraient éclater et blesser quelqu'un. Ne faites pas patiner les roues à plus de
48 km/h (30 mi/h) ou pendant plus de 30 secondes lorsque le véhicule est enlisé, et
ne laissez personne s'approcher d'une roue qui patine, quelle que soit la vitesse.
E N C A S D ' U R G E N C E
AVERTISSEMENT!
MISE EN GARDE!
229