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E N T R E T I E N D E V O T R E V É H I C U L E
Numéro d'identification du pneu (TIN)
Le numéro d'identification du pneu est inscrit sur un flanc ou les deux flancs du pneu. La date,
quant à elle, ne peut être inscrite que sur l'un d'eux. Dans le cas des pneus dont le flanc est
blanc d'un côté, le numéro d'identification complet du pneu, incluant le code de date, est
inscrit sur ce côté. Dans le cas des pneus dont les flancs sont noirs, le numéro d'identification
peut se trouver sur le bord extérieur du flanc du pneu tel que ce dernier a été monté sur le
véhicule. S'il ne s'y trouve pas, c'est qu'il est inscrit sur le bord intérieur du pneu.
DOT = Department of Transportation (Département des Transports)
– Ce symbole certifie que le pneu est conforme aux normes de sécurité des pneus
du ministère américain des transports et que son utilisation est approuvée pour la
conduite sur route
MA = Code représentant l'emplacement de fabrication du pneu (2 chiffres)
L9 = Code représentant la dimension des pneus (2 chiffres)
ABCD = Code utilisé par le constructeur de pneus (de 1 à 4 chiffres)
03 = Chiffre représentant la semaine de fabrication du pneu (2 chiffres).
– 03 signifie la troisième semaine
01 = Nombre représentant l'année de fabrication du pneu (2 chiffres)
– 01 signifie l'année 2001
– Avant le mois de juillet 2000, les constructeurs de pneus n'étaient tenus que
d'indiquer un seul chiffre pour représenter l'année de fabrication du pneu. Exem-
ple : 031 pouvait représenter la troisième semaine de 1981 ou de 1991.
Terminologie et définitions des pneus
Terme
Pied milieu
Pression de gonflage à
froid du pneu
Pression de gonflage maxi-
male
Pression de gonflage à
froid recommandée
Étiquette des pneus
266
EXEMPLE :
DOT MA L9 ABCD 0301
Le pied milieu du véhicule est l'élément de la structure de la
carrosserie situé derrière la portière avant.
La pression de gonflage à froid est mesurée lorsque le véhicule
est resté immobile pendant au moins trois heures, ou qu'il a
roulé sur une distance inférieure à 1,6 km (1 mi) après une pé-
riode d'immobilisation minimale de trois heures. La pression de
gonflage est mesurée en kPa (kilopascals) ou en lb/po
pouce carré).
La pression de gonflage maximale est la pression de gonflage à
froid maximale permise pour ce pneu. La valeur maximale de la
pression de gonflage est moulée sur le flanc du pneu.
Pression de gonflage à froid des pneus recommandée par le
constructeur du véhicule et indiquée sur l'étiquette des pneus.
Une étiquette apposée en permanence sur le véhicule indi-
quant la capacité de charge du véhicule, la dimension des
pneus d'origine et la pression de gonflage à froid des pneus
recommandée.
Définition
2
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