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C O N D U I T E D U V É H I C U L E
Le témoin d'avertissement du système de surveillance des angles morts situé sur les
rétroviseurs extérieurs, s'allume si un véhicule traverse la zone d'angle mort.
Le système de surveillance des angles
morts peut aussi être configuré pour qu'un
carillon retentisse et pour mettre la radio en
sourdine afin de vous signaler la pénétra-
tion d'un objet dans une zone de détection.
Système de surveillance de circulation en
marche arrière (RCP)
Le système de surveillance de circulation
en marche arrière (RCP) est destiné à aider
le conducteur à reculer hors d'une place de
Rétroviseurs de surveillance des angles morts
stationnement lorsque son champ de vision
est obstrué. Reculez lentement et prudem-
ment hors de la place de stationnement de façon à dégager l'arrière du véhicule. Le
système de surveillance de circulation en marche arrière surveille alors la circulation
transversale et avise le conducteur si un véhicule est détecté. Lorsque le système de
surveillance de circulation en marche arrière est activé et que le véhicule est à la
position R (MARCHE ARRIÈRE), des alarmes visuelles et sonores sont émises pour alerter
le conducteur, y compris la réduction du volume de la radio.
Consultez le paragraphe « Surveillance des angles morts » dans la section « Caractéris-
tiques
de
votre
véhicule
»
de
votre
guide
de
l'automobiliste
sur
www.dodge.com/en/owners/manuals pour obtenir de plus amples détails.
Modes de fonctionnement
Vous pouvez sélectionner trois différents modes de fonctionnement dans le système
Uconnect. Consultez le paragraphe « Réglages du système Uconnect » dans la section
« Instruments du tableau de bord » de votre guide de l'automobiliste à
www.dodge.com/en/owners/manuals pour obtenir de plus amples détails.
Témoins d'alarme d'angle mort uniquement (réglage par défaut)
Lorsque le mode d'alarme d'angle mort est activé, le système de surveillance des angles
morts émet une alarme visuelle dans le rétroviseur extérieur approprié lorsqu'un objet est
détecté. Toutefois, lorsque le système fonctionne en mode de surveillance de circulation
en marche arrière, le système réagit en émettant une alarme visuelle et sonore lorsqu'un
objet est détecté. Le volume de la radio est réduit lorsqu'une alarme sonore est émise.
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