Mitsubishi Electric FR-A700 Série Manuel D'utilisation page 419

Paramètres
Réglage
Exécutez un auto-réglage des paramètres du moteur (voir para. 6.12.3).
Vérifiez si le paramètre 96 est mis à « 3 » ou « 103 » (auto-réglage réussi).
Mettez le paramètre 95 à « 1 » pour sélectionner le réglage des paramètres du moteur de
service au démarrage. Les paramètres du moteur seront saisis au prochain démarrage.
Vérifiez avant le démarrage si les paramètres suivants sont réglés.
Tab. 6-62: Paramètres importants
Indiquez l'instruction de démarrage FWD ou REV par le biais de la console de paramétrage
ou en fonctionnement externe par les bornes STF ou STR.
NOTE L'opération d'auto-réglage dure au maximum 500 ms. Dans les applications verticales, il est
recommandé d'effectuer lors d'exploitation avec frein un contrôle précis du temps d'ouver-
ture du frein car pendant l'auto-réglage le couple diminue et la charge peut tomber. Démar-
rez donc l'auto-réglage à l'aide du signal de démarrage X28 (voir également page 6-237).
Auto-réglage avec observateur pour le flux magnétique (Par. 95 = 2)
● Une autre amélioration de la constante du couple peut être obtenue en raccordant un moteur
avec générateur d'impulsions. Le courant circulant dans le moteur et la tension de sortie du
variateur de fréquence sont utilisés pour le calcul/contrôle du flux magnétique du moteur.
Le flux magnétique est saisi précisément en permanence. Un comportement en service
excellent peut ainsi être obtenu, indépendamment de l'influence de la température sur la
résistance d'enroulement du rotor.
● La régulation vectorielle (Par. 80, Par. 81, Par. 800) doit être sélectionnée (voir para. 6-70).
NOTE Pour les moteurs SF-JR, SF-HR, SF-JRCA ou SF-HRCA avec générateur d'impulsions,
aucun auto-réglage des paramètres du moteur ne doit être effectué pour l'exécution de
l'auto-réglage avec contrôle du flux. Une exécution de l'auto-réglage des paramètres du
moteur avec moteur à l'arrêt est nécessaire seulement si une grande longueur de ligne doit
être prise en compte (grandeur de référence :
FR-A700 EC
Description
Par.
Réglage du courant nominal du moteur ou du courant pour le relais thermique
9
électronique
71 Sélection du moteur
Puissance nominale du moteur pour la régulation vectorielle du courant
80 (jusqu'à une classe en-dessous de la puissance nominale du variateur de fré-
quence, la puissance doit être dans la plage de 0,4 kW à 55 kW)
81 Nombre de pôles du moteur pour la régulation vectorielle du courant
Relais thermique et auto-réglage du moteur
30 m).
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