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Pour ce faire, dans la fenêtre de mise au point de droite 'BAT-
F/S' effectuez la programmation en tournant 'le bouton 3-D'.
L'affichage commute d'Arrêt ('AUS') sur 'B.F/S'. La pro-
grammation de la position d'avertissement des servos inter-
vient de la manière décrite précédemment. La programmation
est présentée sous forme de valeur en %. Il est recommandé,
pour cette fonction d'avertissement, d'utiliser le servo des
gaz, des aérofreins ou des volets d'atterrissage.
Cette fonction de sécurité intégrée de l'alimentation (Battery-
Fail-Safe) peut être remise à zéro. Pour l'exploiter, il faut pré-
voir un organe de commande. Pour ce faire, marquez le fenê-
tre correspondante en bas à droite sur l'écran à l'aide du bou-
ton 3-D et actionnez la touche 'ENTER'. Le menu de sélection
de l'interrupteur apparaît ensuite. À l'aide du bouton 3-D mar-
quez l'organe de commande souhaité pour cette fonction et
confirmez avec 'ENTER'. L'organe sélectionné apparaît dans
la fenêtre.
Effectuer les réglages de sécurité intégrée (F/S) en fonction de
chaque type de modèle. À titre d'exemple : pour un hélicop-
tère le vol stationnaire et sur un avion, un grand virage. Il s'agit
de mises au point qui permettent au modèle d'atteindre de lui-
même une assiette de vol pratiquement autostable en pré-
sence d'une perturbation brève jusqu'à ce que le contact avec
l'émetteur soit rétabli. Si vous choisissez la fonction des gaz,
n'établissez pas une valeur trop réduite pour les gaz afin que
le moteur ne risque pas de caler.
Contrôler les réglages en coupant l'émetteur et en observant
la réaction des servos au niveau du récepteur.
À noter:
Sur les modèles d'avions à moteur et d'hélicoptères c'est
automatiquement la fonction des gaz qui est sélectionnée
pour l'établissement de la sécurité intégrée au moment de la
sélection du modèle.
Vérifier que cette sélection corresponde à vos applications,
si nécessaire, corriger les valeurs établies ou disposer la
fonction sur HOLD (retour à la dernière information reconnue
comme correcte).
T-12 FG
12.8 REGLAGES DU DEBATTEMENT DES SERVOS
(ENDP. ATV)
Cette fonction permet de régler la
course du servo séparément pour
chacun des côtés et cela pour toutes
les 12 voies. Cette procédure est
indispensable pour éviter que le
servo n'effectue une course plus
grande que le permettent éventuelle-
ment les limitations mécaniques. Il
est également possible, pour cer-
tains cas spéciaux, d'augmenter la
course du servo. La fonction agit sur la voies choisie du servo
et sur toutes les voies mixées avec cette voie. Dans ce menu il
est également possible pour chaque voie de programmer un
point limite de la course du servo (Limit) et la vitesse du servo.
Observez que le réglage modifié agit également de manière
proportionnelle sur la course du dispositif de réglage de préci-
sion et éventuellement sur la portion Dual-Rate établie.
À l'aide du bouton 3-D marquez l'option 'Limit' dans le menu
de base et confirmez la sélection avec 'ENTER'. L'écran se
présente comme suit:
• Réglages de la course du servo
Sur les modèles d'avions à moteur et d'hélicoptères c'est
automatiquement la fonction des gaz qui est sélectionnée
pour l'établissement de la sécurité intégrée au moment de
la sélection du modèle. L'arrière-plan de la fenêtre devient
foncé. À l'aide du 'bouton 3-D' établissez la course du
servo en % en fonction des circonstances. Si vous souhai-
tez modifier les deux directions, il fait également traiter la
valeur dans la colonne 'Course'. Le réglage initial est de
100%, il est possible d'établir la fourchette entre 30 et
140%. Le fait d'actionner la touche de'ENTER' permet de
rétablir à tout moment le réglage initial.
• Programmation du point limite (Limit-Point)
L'établissement du point limite intervient selon la même
procédure. Marquez la fenêtre appropriée à l'aide du cur-
seur et établissez la valeur souhaitée à l'aide du 'bouton 3-
D'. Il est également possible de programmer le point limite
individuellement pour chaque côté du débattement du
servo. Le réglage initial est de 135%, il est possible d'étab-
lir le point sur une fourchette entre 0 et 155%. Le fait d'ac-
tionner la touche de 'ENTER' permet de rétablir à tout
moment le réglage initial.
• Programmer la vitesse du servo
Pour approprier la vitesse du servo à vos besoins, repérer la
zone appropriée (colonne de droite) à l'aide de le bouton 3-
D. À l'aide du 'bouton 3-D', il est possible de modifier la
vitesse du servo par étape sur une fourchette de 0 à 27 pas.
Le réglage initial est de 0 étape. Le fait d'actionner la tou-
che de 'ENTER' permet de rétablir à tout moment le réglage
initial.
34
Référence
2,4 GHz: F 8066
30-140%
30-140%
gauche
droite
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