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Activez le mode Pow.-Down pour effectuer l'essai de portée:
• Mettre l'émetteur en marche. Répondez "Non" à la question
émettre?
• Sélectionnez le menu essai de portée dans le menu du sys-
tème
• L'écran d'essai de portée apparaît. Répondez "oui" pour
émettre avec une puissance réduite.
• Dans ce mode, la puissance du module HF est réduite pour
effectuer l'essai de portée.
• Lorsque ce mode est activé, la LED rouge de monitorage du
module HF clignote et un bip retentit toutes les 3 secondes.
• Mettre d'abord le modèle en service sans moteur d'entraî-
nement.
• Éloignez-vous lentement du modèle en actionnant une fonc-
tion de gouverne lentement mais continuellement.
• Pendant que vous vous éloignez du modèle, observez le
fonctionnement de la gouverne et si elle stoppe ou s'arrête.
Si nécessaire faites-vous assister par un tiers qui observera
le fonctionnement de la gouverne de plus près.
• Pendant que vous vous éloignez, tournez également l'émet-
teur sur le côté, vers la gauche et vers la droite, pour simu-
ler une autre position de l'antenne par rapport au modèle.
• Dans le mode Power-Dow vous devez obtenir une portée de
30-50 (pas).
• Lorsque ce premier test de portée est réalisé avec succès,
exécutez le même test avec moteur en marche (fixez le
modèle).
• La portée possible ne doit être que relativement réduite
(approx. 20%). Si elle est sensiblement réduite, cela signifie
que l'unité d'entraînement perturbe l'émetteur. Vérifiez
ensuite que vous avez bien observé toutes les mesures
décrites.
T-12 FG
• Le mode Power-Down reste actif pendant 90 secondes et
commute ensuite automatiquement sur mode normal. Il est
possible de revenir par anticipation au mode normal en
appuyant sur la touche Exit.
• Si vous souhaitez revenir au mode Power-Down, coupez l'é-
metteur et le remette en marche en maintenant la touche
mode enfoncée
ATTENTION:
Ne démarrez jamais avec l'essai de portée en marche
(mode Power-Down).
Pour des motifs de sécurité il n'est pas possible d'effectuer un
essai de portée (supplémentaire) lorsque l'émetteur a déjà émis
à pleine puissance. Il est indispensable de couper l'émetteur
puis de le remettre en marche. Cette mesure évite toute com-
mutation involontaire sur essai de portée en mode actif.
18.2 CORDON-INTERRUPTEUR
L'interrupteur de l'ensemble de réception doit pouvoir être
actionné dans les deux sens sans limitation mécanique. Le
dégagement dans le fuselage doit être suffisamment grand.
Sur les modèles à moteur thermique, installez l'interrupteur du
côté opposé au pot d'échappement afin que l'huile ne soit pas
en mesure d'encrasser les contacts. Si vous utilisez de nom-
breux servos numériques puissants, nous recommandons une
double alimentation électrique tel qu'elle existe dans le com-
merce spécialisé.
18.3 CORDON DU SERVO
Lors de l'agencement des cordons, veillez à ne pas les sou-
mettre à des tensions ni de les plier trop intensément ni de les
briser. Veiller à ce que des arêtes vives ne soient pas en
mesure d'endommager l'isolation des brins. Toutes les conne-
xions doivent être parfaitement solides. Lorsque vous défaites
des connexions, veillez à ne pas tirer sur les brins mais sur le
connecteur. Veillez à ne pas disposer les cordons à tort et à
travers. Il est préférable de fixer les cordon avec des morceaux
de ruban adhésif ou des ligatures de câble, par exemple à la
paroi du fuselage ou au châssis. Ne procédez à aucune modi-
fication sur les appareils. Évitez toute inversion de polarité et
les courts-circuits quels qu'ils soient, les appareils ne sont pas
protégés dans ce sens.
18.4 FILTRES ANTIPARASITES DE SERVOS
Si vous utilisez des cordons de servo relativement longs ou
des cordons rallonge de servo, il est possible que les cordons
de servo ramassent des perturbations.
Les filtres antiparasites (réf. F1413) sont encore meilleurs.
18.5 AGENCEMENT DES SERVOS
Pour fixer les servos utilisez dans tous les cas les passe-fils
joints et les rivets en laiton. Lorsque vous fixez les servos, veil-
lez à ne pas trop serrer les vis et évitez d'écraser les rivets en
laiton. Sinon vous perdez l'effet d'amortissement des passe-
fils.
L'illustration suivante présente le montage des servos. Partie
„A", montage sur une planchette de bois. Partie „B", montage
sur une plaque en plastique ou en aluminium.
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Référence
2,4 GHz: F 8066
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