Type D'èmulation Sonda Lambda - A.E.B. AEB215 Manuel D'utilisation

CONFIGURATION VOITURE
TYPE D'EMULATION SONDE LAMBDA
La centrale LEONARDO dispose d'un émulateur Sonde Lambda incorporé qui simule le correct
fonctionnement de la Sonde Lambda pendant le fonctionnement au GAZ.
Le fil du signal de la Sonde Lambda est généralement interrompu et connecté aux deux fils VIOLET et
GRIS du LEONARDO. Avec le fil VIOLET (connecté vers la Sonde Lambda) la carburation est maintenue
sous contrôle, tandis que du fil GRIS (connecté vers la centrale d'injection) sort le signal émulé de la
Sonde Lambda pour éviter que, pendant le fonctionnement au GAZ, la centrale ne mémorise des
carburations erronées. Selon le type de centrale d'injection, il sera nécessaire de définir la bonne émulation.
ONDE CARREE STANDARD (Fig. 30)
L'émulation sera une onde carrée avec fréquence fixe, ex.:
Carburation RICHE
Carburation PAUVRE
ONDE CARREE CONSTRUITE (Fig. 31)
Avec cette fonction, il est possible de produire un signal pour la
simulation de la Sonde Lambda avec des caractéristiques particulières.
En sélectionnant cette fonction, les paramètres suivants pourront
être modifiés:
TEMPS DE HAUT (signal carburation riche) (Fig. 32)
Cette valeur, exprimée en secondes, détermine la longueur de
l'intervalle A (voir figure). Ce paramètre n'est visualisé que si l'"ONDE
CARREE CONSTRUITE" est programmée.
TEMPS DE BAS (signal carburation pouvre) (Fig. 33)
Cette valeur, exprimée en secondes, détermine la longueur de
l'intervalle B (voir figure). Ce paramètre n'est visualisé que si l'"ONDE
CARREE CONSTRUITE" est programmée.
Is215-2 Rev. 110105-2
A
B
LEONARDO
TYPE D'EMULATION
SONDE LAMBDA
ONDE CARREE
STANDARD
Fig. 30
TYPE D'EMULATION
SONDE LAMBDA
ONDE CARREE
CONSTRUITE
Fig. 31
TEMPS DE HAUT
0.36 s
Fig. 32
TEMPS DE BAS
0.36 s
Fig. 33
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