A.E.B. AEB215 Manuel D'utilisation page 180

CONFIGURAÇÃO VEÍCULO
TEMPO SONDA DESLIGADA (Fig. 23)
Este valor, exprimido em segundos, determina o cumprimento do
intervalo C, ou seja o tempo durante o qual não chega nenhum sinal
de emulação á centralina de injecção. O sinal fica polarizado pela
resistência interna à centralina de injecção. Este parâmetro pode ser
visualizado somente se for seleccionado a "ONDA QUADRADA
COSTRUÍDA".
NÚMERO ONDAS APÓS SONDA DESLIGADA (Fig. 24)
Este valor determina o número de ondas dadas antes de desligar a
Sonda Lambda. Uma onda é entendida como o resultado do tempo de
alto e do tempo de baixo, indicado como D na figura; neste caso,
antes da sonda desligada teremos 2 ondas.
Este parâmetro pode ser visualizado somente se for introduzido um
tempo de sonda desligada diferente de 0.
D
CIRCUITO ABERTO (Fig. 25)
Se for seleccionado este tipo de emulação, durante o funcionamento
a GÁS, o fio que sai da centralina de injecção coligado ao fio CINZENTO
do GALILEO não recebe nenhum sinal. Resulta ser um circuito aberto.
Este fica polarizado pela resistência interna à centralina de injecção.
MASSA (Fig. 26)
Se for seleccionado este tipo de emulação durante o funcionamento a
GÁS, o fio do sinal Sonda Lambda que sai da centralina de injecção
coligado ao fio CINZENTO do GALILEO, fica a massa.
180 - 188
C
GALILEO
TEMPO SONDA DESLIGADA
0.72 s
Fig. 23
NUMERO ONDAS APOS
SONDA DESLIGADA
2
Fig. 24
TIPO SIMULAÇÃO
SONDA LAMBDA
CIRCUITO ABERTO
Fig. 25
TIPO SIMULAÇÃO
SONDA LAMBDA
MASSA
Fig. 26
Is215-2 Rev. 110105-2