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CONFIGURAÇÃO OPCIONAL
DESCRIÇÃO DOS AJUSTAMENTOS
TEMPERATURA PARA MUDANÇA (Fig. 42)
Indica a temperatura que o redutor tem que atingir antes que a
centralina passe para GÁS.
Para utilizar esta opção, é necessário ter um redutor com sensor de
temperatura apropriado.
OPÇÃO FORA DE GIRO (Fig. 43)
Nas viaturas com injecção electrónica catalisadas, uma vez que se
atingir um dado número de rotações, entra em função um limitador
que, em base ao tipo de viatura, pode agir sobre a ignição ou sobre a
injecção. Este limitador serve para evitar o motor atingir um número
muito alto de rotações com o risco de danificar-se.
Durante o funcionamento a GÁS ou a G.N.C., o limitador de rotações
poderia não entrar em função se ser feito através de injectores, invés
poderá causar perigosos regressos de flamas no caso seja feita através
da ignição. Tornou-se portanto necessário introduzir uma opção que
deja a possibilidade á centralina de passar para GÁS a GASOLINA a
um número de rotações ligeiramente inferior àquele do limitador
original, de modo que a limitação entre em função a GASOLINA.
FAIXA DE INTERVENÇÃO DO FORA DE GIRO (Fig. 44)
Indica o número de rotações motor com a qual a centralina LEONARDO
passa automaticamente de GÁS para GASOLINA.
Este função pode se visualizada somente quando a "OPÇÃO FORA DE
GIRO" ser activada.
RETORNO AUTOMATICO PARA GASOLINA (Fig. 45)
Activando esta opção, a centralina LEONARDO passa automaticamente
a GASOLINA quando o NÍVEL do GÁS atingir um valor pre-seleccionado.
NÍVEL DO GÁS PARA REGRESSAR A GASOLINA
(Fig. 46)
Este número indica o valor do NÍVEL do GÁS com o qual a centralina
passa de GÁS para GASOLINA.
Is215-2 Rev. 110105-2
LEONARDO
TEMPERATURA PARA
MUDANÇA
30
Fig. 42
OPÇÃO FORA DE GIRO
ABILITADA
Fig. 43
FAIXA DE INTERVENÇÃO
DO FORA DE GIRO
6000 RPM
Fig. 44
RETORNO AUTOMATICO
PARA GASOLINA
ABILITADA
Fig. 45
NÍVEL DO GAS PARA
RETORNAR A GASOLINA
12
Fig. 46
165 - 188
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