Sew Eurodrive EDR 71 Serie Notice D'exploitation page 89

Fonctionnement sûr des moteurs de la "Division 2" raccordés à un variateur de vitesse
REMARQUE
Si la tension d'impulsions admissible est dépassée, prévoir des mesures limitatives.
À ce sujet, consulter le fabricant du variateur de vitesse.
Variateurs de vitesse SEW
La tension d'impulsions générée au niveau des bornes moteur par les réflexions dé-
pend entre autre de l'intensité de la tension du circuit intermédiaire et de la longueur
de câble entre le variateur de vitesse et le moteur.
En cas d'utilisation de variateurs de vitesse
500 V et en cas de fonctionnement en mode non générateur, les valeurs limites
admissibles maximales des moteurs sont respectées.
En cas de tensions réseau supérieures à 500 V (p. ex. 575 V), sélectionner l'option
isolation renforcée du bobinage (/RI) pour les moteurs EDR.. et EDRN.. .
S'il est impossible d'exclure complètement le mode générateur, prévoir une résistance
de freinage et la raccorder au variateur afin d'éviter toute augmentation de la tension
du circuit intermédiaire.
Module de réinjection
L'utilisation des modules de réinjection MOVIDRIVE
correspondantes est possible sans restriction. La réinjection empêche toute tension
de circuit intermédiaire élevée et donc le dépassement des valeurs maximales
admissibles.
Variateurs de vitesse d'autres fabricants
Lorsque les valeurs maximales admissibles ne peuvent pas être respectées avec des
variateurs de vitesse d'autres fabricants, des mesures limitatives doivent être mises
en place. À ce sujet, consulter le fabricant du variateur de vitesse.
Réseau IT
Sur un réseau IT, un défaut d'isolement entre phase et terre est toléré. Un court-circuit
à la terre au niveau du moteur pourrait, en mode générateur, conduire au dépasse-
ment de la valeur maximale admissible pour phase et terre de 1200 V. Pour éviter
cela, des protections adéquates doivent être mises en place entre le variateur de vi-
tesse et le moteur. Dans ce cas, des filtres sinus sont généralement utilisés entre le
variateur de vitesse et le moteur. Pour clarifier les détails concernant le choix des
composants et de leur branchement, consulter le fabricant du variateur de vitesse.
6.4 Fonctionnement sûr des moteurs de la "Division 2" raccordés à un variateur
de vitesse
La configuration est la condition de base pour le fonctionnement sûr des moteurs en
exécution pour atmosphères explosibles de la "Division 2" "CI" (gaz) et "CII" (pous-
sière). Respecter les points suivants lors de la détermination.
•
•
•
•
Respecter la limite thermique de couple (M
Respecter le couple dynamique maximal.
Tenir compte des vitesses moteur minimale et maximale n
Sélectionner un variateur de vitesse approprié.
Modes de service et valeurs maximales
SEW avec des tensions réseau jusqu'à
®
ou MOVIAXIS
).
CT
Notice d'exploitation – EDR..71 – 225, EDRN63 – 315
®
avec les options
et n .
min max
6
89