Sew Eurodrive EDR 71 Serie Notice D'exploitation page 108

Contrôle et entretien
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Intervalles de contrôle et d'entretien
8.2 Intervalles de contrôle et d'entretien
Appareil / Unité
Frein BE03
108
Notice d'exploitation – EDR..71 – 225, EDRN63 – 315
REMARQUE
• Utiliser exclusivement les pièces détachées d'origine listées dans les coupe-
pièces et listes des pièces d'usure correspondantes. À défaut, la certification du
moteur pour une utilisation en zone à risque d'explosion n'est plus valable.
• En cas de remplacement de pièces moteur conditionnant l'exécution pour atmo-
sphères explosibles, un contrôle en vue d'une nouvelle certification est obligatoire.
• Veiller au remontage correct du moteur et refermer soigneusement toutes les ou-
vertures après les travaux de contrôle et d'entretien.
• Si le moteur est ouvert lors du contrôle ou de l'entretien, le nettoyer avant de le re-
fermer.
• Nettoyer régulièrement les moteurs utilisés dans les zones à risque d'explosion.
Éviter les dépôts de poussière supérieurs à 5 mm. Ne pas mettre en œuvre de
processus susceptible d'induire des charges électrostatiques élevées.
• La protection contre les explosions est conditionnée par le respect de l'indice de
protection IP. Par conséquent, veiller, lors de toute intervention, au position-
nement correct et à l'état irréprochable de tous les joints.
• La protection contre les explosions ne peut être garantie qu'à condition d'un entre-
tien correct du moteur.
• En cas d'application d'une nouvelle couche de peinture sur les moteurs ou les
motoréducteurs, respecter les prescriptions selon EN 60079-0 pour empêcher la
charge électrostatique.
REMARQUE
Avant le montage, enduire les joints à lèvres des bagues d'étanchéité d'une couche
de graisse. Des informations concernant les lubrifiants figurent au chapitre "Indica-
tions pour la commande de lubrifiants, de produits anticorrosion et de produits d'étan-
chéité" (→ 2 182).
Le tableau suivant indique les intervalles de contrôle et d'entretien.
Intervalle de temps
• En cas d'utilisation comme frein
de travail
Au moins toutes les 3000 heures de
1)
fonctionnement
• En cas d'utilisation comme frein
de parking
Tous les 6 mois à 4 ans, en fonction
des conditions de charge
Que faire ?
Inspecter le frein.
• Mesurer l'entrefer.
• Contrôler et si nécessaire, remplacer
les relais (par exemple en cas de
défaut de contact).
1)