Sew Eurodrive EDR 71 Serie Notice D'exploitation page 111

Joint
rep. Position
[703] / Vis disque de friction
[900]
Carter antidévireur
1) Les intervalles sont fonction des influences extérieures et peuvent donc être très rapprochés, par exemple en cas de concentration
élevée de poussière dans l'atmosphère environnante.
8.3 Lubrification des roulements
8.3.1 Lubrification des roulements des moteurs EDR..71 – 225, EDRN63 – 280
En standard, les roulements sont graissés à vie.
8.3.2 Lubrification des roulements des moteurs EDRN225 – 315 avec dispositif de
regraissage /NS
Les moteurs EDRN225 – 315 peuvent être équipés d'un dispositif de regraissage.
L'illustration suivante montre les différents emplacements possibles pour le dispositif
de regraissage.
[1]
Dans des conditions d'exploitation normales et à une température ambiante comprise
entre -20 °C et +40 °C, SEW-EURODRIVE utilise pour la première lubrification une
graisse minérale haute température à base de polycarbamide Mobil Polyrex EM
(K2P-20 DIN 51825).
Les moteurs pour températures basses jusqu'à -40 °C sont garnis de graisse SKF
GXN ou LGHP2, une graisse minérale à base de polycarbamide.
Regraissage
Les graisses sont proposées par
400 g. Les indications pour la commande figurent au chapitre "Indications pour la
commande de lubrifiants, de produits anticorrosion et de produits d'étanchéi-
té" (→ 2 182).
Utilisation
EDRN100 /BE.. ou /RS
Dispositif de regraissage de forme A selon DIN 71412
SEW‑EURODRIVE
Notice d'exploitation – EDR..71 – 225, EDRN63 – 315
Contrôle et entretien
Lubrification des roulements
Entretien et contrôle
• Remplacement à chaque démontage
(frein filet étanche à la pression
®
p. ex. precote 85-8)
sous forme de cartouches de
8
9007199630094091
111