Sew Eurodrive EDR 71 Serie Notice D'exploitation page 124

Contrôle et entretien
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Travaux de contrôle et d'entretien sur moteurs frein EDR..71 – 225, EDRN63 – 315
EDR..
EDRN..
Couple de serrage
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Notice d'exploitation – EDR..71 – 225, EDRN63 – 315
Attention : protéger la tête de bobine contre les endommagements !
• Avant le montage du flasque B, visser une vis sans tête M8 d'environ 200 mm
de long dans le flasque d'étanchéité [21].
• Monter le flasque B [42] en veillant à faire passer la tige dans un perçage pour
vis [25]. Assembler le flasque B et le stator [16] à l'aide des vis à tête cylin-
drique [19] et des écrous H [17]. Positionner correctement le flasque
d'étanchéité [21] avec la tige filetée et le bloquer avec deux vis [25]. Retirer la
tige filetée et mettre en place les vis restantes [25].
14. Refaire l'étanchéité de l'arbre.
• Côté A, remplacer la bague d'étanchéité [106].
• Moteurs EDRN315 avec option /FG : côté A, remplacer la bague d'étanchéi-
té [250].
• Moteurs EDRN225 – 315 avec option /NS : côté B, remplacer la bague
d'étanchéité [30].
• Enduire le joint à lèvres avec une graisse adéquate, voir le chapitre "Indications
pour la commande de lubrifiants, de produits anticorrosion et de produits
d'étanchéité" (→ 2 182).
15. Étanchéifier de nouveau le disque de friction du frein [550] au niveau du flasque
frein [42].
• Moteurs EDRN63 – 71 avec BE03 : remplacer le joint plat [901].
• Moteurs EDR..71 – 132, EDRN71 – 132S : remplacer le joint [901].
• Moteurs EDR..160 – 225, EDRN132M –
ou [1607].
• Moteurs EDRN315 : enduire la surface d'étanchéité avec de la pâte
d'étanchéité non durcissante (température d'utilisation : -40 °C à +180 °C)
p. ex. "SEW-L-Spezial".
16. Remonter le frein [550]. Insérer les câbles du frein dans la boîte à bornes. Mettre
en place le frein en tenant compte de l'orientation du frein (came sur le flasque,
position du déblocage manuel).
• Frein BE03 : afin d'éviter le montage en biais du frein, les vis autotaraudeuses
doivent être réparties autour du frein et serrées uniformément.
• Moteurs EDRN63 avec BE03 : serrer la vis [19] M5x35 (autotaraudeuse) à un
couple de 5 Nm. Les vis peuvent être réutilisées.
• Moteurs EDRN71 avec BE03 : serrer la vis [900] M5x20 (autotaraudeuse) à
un couple de 5 Nm. Utiliser des nouvelles vis à chaque remontage.
• Moteurs EDR..71 – 80, EDRN71 –
Couple de serrage : 5 Nm
• Moteurs EDR..90 – 225, EDRN90 – 315 : monter les vis à tête cylin-
drique [900].
90 – 100 112 – 160
90 – 100 112 – 132
10.3 Nm 25.5 Nm
17. Relier la liaison de raccordement de frein.
• BE03 – 11 : raccorder de nouveau la liaison de frein conformément au schéma
de branchement.
280 : remplacer le joint torique [901]
80 : monter les vis à tête cylindrique [13].
180 200 – 225
160 – 180 200 – 225
50 Nm 87.3 Nm
–
250 – 315
230 Nm