Table des Matières
Publicité
La transmission avant 0C1
D'un point de vue de la conception, le pont avant est
basé sur la technique du VW Touareg et de l'Audi Q7.
Selon le type de transmission, il est monté sur
l'Amarok dans deux versions différentes.
Les deux variantes sont basées sur le même principe.
Le concepteur et fabricant est la société
ZF Getriebe GmbH.
Sur les véhicules avec transmission intégrale
enclenchable (boîte transfert temporaire), de fortes
sollicitations dans la chaîne cinématique peuvent se
produire en mode intégral lors de trajets sans
patinage.
C'est pourquoi un carter renforcé avec paliers
adaptés et une plus grande couronne sont utilisés sur
ces véhicules.
L'aération s'effectue au niveau de la doublure
d'aile droite par le biais d'un flexible situé dans le
compartiment-moteur.
Pont avant 0C1
Version pour véhicules avec
transmission intégrale permanente
Aération
Nervurage
Version pour véhicules avec
boîte transfert temporaire
Aération
Nervurage
S464_037
S464_083
55
Publicité
Table des Matières
