Boîte transfert
La transmission intégrale enclenchable avec la boîte transfert 0C7
La boîte transfert bridée sur la boîte mécanique répartit le couple d'entraînement vers l'essieu avant et l'essieu
arrière. Elle permet l'enclenchement de la transmission avant (4x4 HIGH) et du rapport de réduction
supplémentaire de la boîte de vitesses (réduction tout-terrain, 4x4 LOW).
Les passages des rapports s'effectuent par le biais d'un servomoteur qui enclenche les rapports via deux baladeurs
séparés.
Transmission intégrale
enclenchable
Conception mécanique
Nouvelle boîte transfert
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Conception robuste
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Spécialement conçue pour le tout-terrain
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Réduction tout-terrain (rapport de réduction) pour
●
tous les rapports
Intégration du système dans la régulation
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dynamique du comportement
Répartition du couple d'entraînement :
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répartition régulière de la force par une liaison
fixe entre l'essieu avant et l'essieu arrière
Poids = 34 kg
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Quantité de remplissage d'huile 1,25l
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Concepteur et fabricant de la boîte transfert 0C7 :
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société Magna powertrain
32
Contacteur de boîte de vitesses
pour blocage inter-ponts de la
boîte transfert F438
Servomoteur de boîte
transfert V455
Bride de sortie
Vers le pont arrière
Pignon d'entraînement de l'arbre
de commande des vitesses
Transmetteur de Hall de
boîte transfert G759
Chaîne de distribution
Pignon de chaîne