Arbre Intermédiaire - Volkswagen Amarok 2010 Fonctionnement Et Entretien

Programme autodidactique 464
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Boîte de vitesses mécanique 6 rapports 0C6
Arbre intermédiaire
L'arbre intermédiaire est également fixé par un palier
fixe et un palier flottant. Le double roulement à billes
rainuré est monté dans le carter de boîte de vitesses
avant sous forme de palier fixe et le roulement à
rouleaux cylindriques est monté dans le carter de
boîte de vitesses arrière sous forme de palier flottant.
Les pignons fixes des 1re et 2e vitesses sont fraisés
dans l'arbre intermédiaire et font donc partie
intégrante de l'arbre intermédiaire.
Le pignon fixe de la 1re vitesse sert également de
pignon d'entraînement pour l'arbre de renvoi de
marche arrière.
Les pignons baladeurs des 5e et 6e vitesses sont des
pignons flottants – ils sont à roulements à aiguilles.
Le pignon fixe de la 3e vitesse ainsi que la constante
sont reliés fermement à l'arbre intermédiaire par un
ajustement à la presse.
Le moyeu de synchronisation de la 5e/6e vitesse est
également fixé fermement à l'arbre intermédiaire par
des cannelures.
Double roulement
à billes rainuré
24
Constante
Pignon baladeur
6e vitesse
Pignon fixe
3. Rapport
Baladeur
5./6. Rapport
Moyeu de synchroniseur
5./6. Rapport
Pignon baladeur
5. Rapport
Pignon fixe
2. Rapport
S464_017
Arbre intermédiaire
S464_010
Pignon fixe
1re vitesse
Roulement à rouleaux
cylindriques

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