Odstraňování Závad - GGP Sweden AN 622 Mode D'emploi

CS
7.1 ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD
Problém Možná příčina
Motor nelze Motor je zahlcen.
nastartovat.
Palivo obsahuje
vodu nebo je staré.
Jiná
Motor lze obtížně Vadná zapalovací
nastartovat a svíčka
vynechává.
Otvor v uzávěru
palivové nádrže je
ucpaný.
Nabírací šroub se Je zablokovaný
neotáčí. cizím předmětem.
Pojistný kolík je
zlomený.
Hnací řemen
šroubu prokluzuje.
Hnací řemen
šroubu je prasklý.
Po uvolnění páky Hnací řemen
se nabírací šroub nabíracího šroubu
nezastaví. není seřízen.
Vodicí vidlice
hnacího řemene
nabíracího šroubu
není seřízena.
Stoj zatáčí na Pneumatiky nejsou
jednu stranu. stejně nahuštěny.
Otáčí se pouze
jedno kolo.
Patky jsou
nerovnoměrně
nastaveny.
Patky jsou
nerovnoměrně
nastaveny.
7.2 NASTAVENÍ STÍRACÍHO NOŽE A PATEK
Při dlouhodobém používání dochází k opotřebení stíracího
nože a patek.
Viz „5.7".
7.3 OBECNÉ POKYNY PRO ŘEMENY
Hnací řemeny je třeba zkontrolovat (a v případě potřeby
seřídit) po prvních 2 – 4 hodinách provozu a poté v polovině
každé sezóny. Následně vyžadují kontrolu dvakrát ročně.
Tento stroj je vybaven speciálními hnacími řemeny. Při jejich
výměně je třeba použít nové originální řemeny, které získáte
u svého prodejce nebo autorizovaného servisního střediska.
94
All manuals and user guides at all-guides.com
ČEŠTINA
Řešení
Zkuste znovu
nastartovat s
vypnutým sytičem.
Vypus"te nádrž a
doplňte čerstvé
palivo.
Opakujte postup
startování důsledně
podle pokynů v
uživatelské
příručce.
Vyměňte
zapalovací svíčku.
Vyčistěte jej.
Pomocí tyče na
krytu uvolněte
nabírací šroub.
Vyměňte pojistný
kolík.
Seřiďte řemen a
lanka.
Vyměňte hnací
řemen.
Seřiďte řemen.
Seřiďte vodicí
vidlici.
Upravte tlak
vzduchu v
pneumatikách.
Zkontrolujte
závlačky kol.
Seřiďte stírací nůž
a patky.
Seřiďte stírací nůž
a patky.
Při výměně nebo seřízení hnacích řemenů je třeba seřídit také
ovládací lanka (viz níže).
7.4 VÝMĚNA HNACÍHO ŘEMENE NABÍRACÍHO
ŠROUBU
Hnací řemen nabíracího šroubu (K) je znázorněn na obr. 16.
1. Od svíčky odpojte kabel zapalování.
2. Povolte šrouby a odstraňte ochranný kryt řemene. Viz
obr. 17.
3. Povolte šest šroubů a odstraňte spodní desku. Viz obr. 18.
4. Sejměte levé kolo.
5. Viz obr. 19. Odstraňte pružinu (O) a dorazový šroub (N).
6. Viz obr. 19. Odšroubujte matici hřídele (P) a šestihrannou
matici (M) vytáhněte doleva. Dávejte pozor na ložisko,
jeho podložku (Q) a třecí kotouč (L).
7. Viz obr. 19. Zdvihněte brzdu (R) a sejměte hnací řemen
nabíracího šroubu.
8. V opačném pořadí namontujte zpět všechny díly.
UPOZORNĚNÍ! Používejte pouze originální řemeny
GGP.
9. Podle níže uvedených pokynů seřiďte ovládací lanko.
7.5 VÝMĚNA HNACÍHO ŘEMENE POJEZDU
Hnací řemen pojezdu (J) je znázorněn na obr. 16.
1. Podle výše uvedeného postupu demontujte hnací řemen
nabíracího šroubu.
2. Jakmile jsou všechny součásti demontovány, sejměte
hnací řemen pojezdu.
3. V opačném pořadí namontujte zpět všechny díly.
UPOZORNĚNÍ! Používejte pouze originální řemeny
GGP.
4. Podle níže uvedených pokynů seřiďte ovládací lanko.
7.6 SEŘÍZENÍ OVLÁDACÍCH LANEK
Při výměně hnacích řemenů je třeba seřídit také ovládací
lanka (viz níže).
7.6.1 Seřízení lanka nabíracího šneku
1. Odstraňte kryt zapalovací svíčky.
2. Povolte šrouby a odstraňte ochranný kryt řemene. Viz
obr. 17.
3. Stiskněte páku nabíracího šroubu (7 na obr. 1) a sledujte
pružinu (S na obr. 21). Je-li páka stisknutá, pružina by se
měla prodloužit asi o 5 mm.
4. Je-li třeba seřídit lanko, vyhákněte jej z páky. Viz obr. 6.
5. Úchyt ve tvaru Z našroubujte do požadované polohy a
znovu nasaďte rukojeť.
6. Podle bodu 3 zkontrolujte nastavení táhla a je-li třeba,
seřiďte jej znovu.
7. V opačném pořadí namontujte zpět všechny díly.
7.6.2 Seřízení lanka pohonu
1. Odstraňte šest šroubů a demontujte spodní desku. Viz
obr. 18.
2. Zkontrolujte vůli mezi ramenem páky a dorazovým
šroubem. Vůle musí být v rozmezí 1 - 2 mm. Viz obr. 20.
3. Až provedete seřízení, vyhákněte kabel z ovládání. Viz
obr. 6.
4. Úchyt ve tvaru Z našroubujte do požadované polohy a
znovu ho nasaďte na ovládání.