GGP Sweden AN 622 Mode D'emploi page 12

SE
Snöskruven stop- Snöskruvens rem
par ej då reglaget ojusterad.
släpps.
Snöskruvens rem-
styrning ojusterad.
Maskinen drar åt Ojämnt däcktryck. Justera däcktrycket.
ett håll.
Endast drivning på
ett hjul.
Släpskorna ojämnt
justerade.
Skrapbladet ojämnt
justerat.
7.2 JUSTERING AV SKRAPSKÄR/SLÄPSKOR
Efter en längre tids användning blir skrapskäret slitet.
Justera skrapskäret (alltid tillsammans med släpskorna) så att
rätt avstånd erhålls mellan skrapskäret och underlaget.
Skrapskäret är vändbart och kan således utnyttjas på två
sidor.
Se "5.7".
7.3 ALLMÄNT OM KILREMMAR
Kilremmarna skall kontrolleras (och ev. justeras) första
gången efter 2 - 4 timmars användning och sedan mitt i
säsongen. Därefter skall kontroll ske två gånger per år.
Remmarna är speciellt konstruerade för denna maskin. De
skall bytas ut mot originalremmar från auktorisrad
servicestation.
När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna
justeras (se nedan).
7.4 BYTE AV SNÖSKRUVENS REM
Snöskruvens rem (K) visas i fig. 16.
1. Koppla bort tändkabeln från tändstiftet.
2. Demontera remkåpan genom att lossa skruvarna . Se fig.
17.
3. Lossa de sex skruvarna och demontera bottenplåten. Se
fig 18.
4. Demontera vänster hjul.
5. Se fig. 19. Demontera fjädern (O) och stoppskruven (N)
6. Se fig. 19. Skruva bort axelmuttern (P) och drag ut
sexkantaxeln (M) åt vänster. Tag samtidigt hand om
lagret, dess bricka (Q) och friktionshjulet (L).
7. Se fig. 19. Håll upp bromsen (R) och kräng av
snöskruvens rem.
8. Återmontera delarna i omvänd ordning. OBS! Endast
remmar från GGP får användas.
9. Justera reglagevajern enligt instruktionerna nedan.
7.5 BYTE AV DRIVREM
Drivremmen (J) visas i fig. 16.
1. Demontera snöskruvens rem enligt ovan.
2. Kräng av drivremmen då samtliga delar är demonterade
3. Återmontera delarna i omvänd ordning. OBS! Endast
remmar från GGP får användas.
4. Justera reglagevajern enligt instruktionerna nedan.
12
All manuals and user guides at all-guides.com
SVENSKA
Justera remmen.
Justera remledaren.
Kontrollera hjullå-
set.
Justera skrapblad
och släpskor.
Justera skrapblad
och släpskor.
7.6 JUSTERING AV VAJRAR
Efter byte av remmar skall även reglagevajrarna justeras (se
nedan).
7.6.1 Justering av snöskruvens vajer
1. Koppla bort tändkabeln från tändstiftet.
2. Demontera remkåpan genom att lossa skruvarna . Se fig.
17.
3. Tryck ned snöskruvens reglage (7 i fig. 1) och observera
fjädern (S i fig. 21). Fjädern skall förlängas ca 5 mm då
reglaget trycks ned.
4. Om justering skall utföras, haka av vajern vid reglaget. Se
fig. 6.
5. Skruva Z-nippeln i önskad riktning och återmontera den
på reglaget.
6. Kontrollera igen enligt punkt 3 ovan och, vid behov,
justera igen.
7. Återmontera delarna i omvänd ordning.
7.6.2 Justering av drivningens vajer
1. Lossa de sex skruvarna och demontera bottenplåten. Se
fig 18.
2. Kontrollera spelet mellan hävarm och stoppskruv. Spelet
skall vara 1-2 mm. Se fig. 20.
3. Om justering skall utföras, haka av vajern vid reglaget. Se
fig. 6.
4. Skruva Z-nippeln i önskad riktning och återmontera den
på reglaget.
5. Kontrollera igen enligt punkt 2 ovan och, vid behov,
justera igen.
6. Återmontera bottenplåten.
7.7 BYTE AV FRIKTIONSHJUL
1. Demontera snöskruvens rem enligt ovan.
2. Kontrollera att friktionhjulet och friktionsplattan är helt
fria från olja och fett. Vid behov byt ut friktionshjulet.
3. Återmontera delarna i omvänd ordning. Se även 7.4.
7.8 BYTE AV BRYTBULTAR (18 I FIG. 1)
Snöskruvarna är fästa vid axeln med specialbultar som är
konstruerade för att brista om något fastnar i
inmatningshuset.
Använd alltid original brytbultar! Andra typer av
bultar kan orsaka svåra skador på snöslungan.
1. Stanna motorn.
2. Lossa tändkabeln från tändstiftet.
3. Se till att alla roterande delar har stannat.
4. Avlägsna det främmande föremål som fastnat i
snöskruven.
5. Linjera hålen i axeln och i snöskruven.
6. Avlägsna delarna från den brustna bulten.
7. Montera en ny original brytbult.