GGP Sweden AN 622 Mode D'emploi page 101

6.2 OLAJCSERE
Az olajat először 2 órányi üzemelés után, majd minden 50
üzemóra után, vagy évszakonként egyszer cserélje. Az
olajcserét a motor meleg állapota mellett végezze.
A motorolaj igen meleg lehet, ha közvetlenül a
motor kikapcsolása után üríti le. Az olaj leürítse
előtt hagyja a motort néhány percig hűlni.
1. Kissé döntse jobbra a hómarót, hogy az olajleeresztő (14
az 1. ábrán) legyen a motor legalacsonyabban lévő
pontja.
2. Csavarja le az olajleeresztő zárókupakját.
3. Engedje le az olajat egy gyűjtőtartályba.
4. Csavarja a helyére az olajleeresztő zárókupakját.
5. Töltse fel a gépet friss olajjal. A típust és a mennyiséget
lásd feljebb, az INDÍTÁS ELŐTT c. részben.
6.3 GYERTYA
Évente egyszer, vagy 100 órányi használat után ellenőrizze a
gyertyát.
Tisztítsa meg, vagy cserélje ki a gyertyát, ha az elektródák
megégtek. A motor gyártója a következőket ajánlja:
LDF5TC vagy ezzel egyenértékű.
Helyes szikraköz: 0,7–0,8 mm.
6.4 AZ ABRONCSOK NYOMÁSA
A jó teljesítmény érdekében a nyomásnak mindkét
abroncsban azonosnak kell lennie. Gondoskodjon róla, hogy
a szelepeken legyen szelepsapka, hogy az abroncsok
felfúvásakor ne kerülhessen szennyeződés a szelepszárakba.
Ajánlott abroncsnyomás: 1,2 bar.
6.5 KARBURÁTOR
A karburátort a gyárban beállítottuk. Ha beállítás szükséges,
vegye fel a kapcsolatot az engedéllyel rendelkező
szakszervizzel.
6.6 ZSÍRZÁS
Nem végezhető szervizelés addig, amíg:
– a motort le nem állította.
– ki nem vette az indítókulcsot.
– ki nem húzza a gyertya kábelét.
6.6.1 Csatlakozások
Lásd a 15. ábrát. Az alábbi csatlakozásokat 10 órányi
használat után és tartós tárolást megelőzően zsírozza.
Használjon 10W olajat.
• A kar csapágyai
• Ékszíjfeszítő kar
• Marócsiga feszítő kar
6.6.2 Sebességváltó
A sebességváltóban egyetlen alkatrész sem igényel zsírzást.
7 SZERVIZELÉS ÉS JAVÍTÁSOK
Nem végezhető szervizelés addig, amíg:
– a motort le nem állította.
– ki nem húzza a gyertya indítókábelét.
Ha az útmutatóban az áll, hogy a gépet elöl meg kell emelni,
és a marócsiga házára kell támasztani, a benzintartályt ki kell
üríteni.
All manuals and user guides at all-guides.com
MAGYAR
A benzintartályt a szabadban ürítse ki, amikor a
motor hideg. Ne dohányozzon. A benzint benzines
kannába ürítse.
7.1 HIBAKERESÉS
Probléma Lehetséges ok
A motor nem Víz került a
indul. motorba.
Víz volt az
üzemanyagban,
vagy régi volt az
üzemanyag.
Egyéb.
A motor nehezen Hibás a gyertya.
indul és akadozva
jár.
A tanksapka nem
szellőzik.
A marócsiga nem Idegen anyag
forog. blokkolja.
A törőcsapszeg
eltört.
A marócsiga
hajtószíja lötyög.
A marócsiga
ékszíja elszakadt.
A marócsiga nem A marócsiga
áll le, amikor a ékszíja nincs
kart elengedik. beállítva.
A marócsiga
vezetősín nincs
beállítva.
A hómaró egyik Az abroncsnyomás
oldalra „húz". nem azonos.
Csak egyik kerék
forog.
A talpak beállítása
nem azonos.
A marókés
beállítása nem
azonos.
7.2 A MARÓKÉS ÉS A TALPAK BEÁLLÍTÁSA
A marókés és a talpak tartós használat esetén elkopnak.
Állítsa be a marókést (mindig a talpakkal együtt), hogy a
talajtól a kívánt távolságban legyenek.
A marókés és a talpak megfordíthatók, és mindkét oldalon
használhatók. Lásd „5.7".
HU
Javítás
Próbálja
újraindítani nyitott
fojtószelep, és
kikapcsolt szivató
mellett.
Ürítse ki az
üzemanyagtartályt,
és töltsön bele friss
üzemanyagot.
Figyelmesen
ellenőrizze az
indítási eljárást az
útmutató szerint.
Cserélje ki a
gyertyát.
Biztosítsa a
szellőzést.
Tisztítsa meg a
marócsigát a
géppel együtt
szállított pálcával.
Cserélje ki a
törőcsapszeget.
Módosítsa a szíjat
és a kábelt.
Cserélje ki az
ékszíjat.
Állítsa be az
ékszíjat.
Állítsa be a
vezetősínt.
Állítsa be az
abroncsnyomást.
Ellenőrizze a
kerékzárakat.
Állítsa be a
marókést és a
talpakat.
Állítsa be a
marókést és a
talpakat.
101