GGP Sweden AN 622 Mode D'emploi page 86

RU
7.5 ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНџ
Ремень привода (J) изображен на рис. 16.
1. Снимите приводной ремень шнека, как описано
выше.
2. Когда все части будут разобраны, снимите ремень
привода.
3. Установите все снятые детали на место в порядке,
обратном порядку разборки. ОБРАТИТЕ
ВНИМАНИЕ! Следует использовать только
фирменные ремни GGP.
4. Отрегулируйте трос управления в соответствии с
приведенными ниже инструкциями.
7.6 РЕГУЛИРОВКА ТРОСОВ УПРАВЛЕНИЯ
При замене ремней следует также отрегулировать
регулировочные тросы (см. ниже).
7.6.1 Регулировка троса шнека
1. Снимите защитный колпачок свечи зажигания.
2. Снимите защитную крышку ремня, ослабив два
винта. См. Рис. 17.
3. Нажмите по направлению вниз рычаг шнека (поз. 7
на рис. 1) и следите за пружиной (поз. S на рис. 21).
При нажатии рычага удлинение пружины должно
составлять около 5 мм.
4. Если необходима регулировка, отцепите трос от
рычага. См. Рис. 6.
5. Наверните ниппель Z в нужном направлении и
закрепите его на рукоятке.
6. Проверьте регулировку в соответствии с
приведенной выше позицией 3 и в случае
необходимости произведите новую регулировку.
7. Установите все снятые детали на место в порядке,
обратном порядку разборки.
7.6.2 Регулировка троса привода
1. Удалите шесть винтов и снимите нижнюю пластину.
См. рис. 18.
2. Проверьте зазор между плечом рычага и стопорным
винтом. Зазор должен быть 1-2 мм. См. рис. 20.
3. На время регулировки отсоедините трос от рукоятки
управления. См. рис. 6.
4. Наверните Z-образный наконечник в нужном
направлении и установите его обратно на рукоятку
управления.
5. Снова проверьте зазор согласно вышеприведенному
пункту 2 и при необходимости повторите
регулировку.
6. Установите нижнюю пластину на место.
7.7 ЗАМЕНА ФРИКЦИОННОГО КОЛЕСА
1. Произведите разборку ремня шнека в соответствии с
приведенными выше инструкциями.
2. Убедитесь в том, что фрикционное колесо и ведущий
диск полностью очищены от смазочного масла и
консистентной смазки. В случае необходимости
замените фрикционное колесо.
3. Установите все снятые детали на место в порядке,
обратном порядку разборки. См. также 7.4.
86
All manuals and user guides at all-guides.com
РУССКИЙ
7.8 ЗАМЕНА СРЕЗНЫХ БОЛТОВ (ПОЗ. 18 НА
РИС. 1)
Шнек прикреплен к валу специальными болтами,
которые разрушаются при застревании посторонних
предметов в кожухе шнека.
Используйте только фирменные запасные
части. Использование болтов других типов
может привести к выходу машины из строя.
1. Остановите двигатель.
2. Отсоедините кабель от свечи зажигания.
3. Убедитесь в том, что все вращающиеся детали
остановились.
4. Извлеките посторонний предмет из шнека.
5. Совместите отверстия на валу и на шнеке.
6. Удалите части сломанного болта.
7. Установите новый фирменный болт.
8 ХРАНЕНИЕ
Запрещается хранить снегоочиститель с
бензином, залитым в топливный бак, в
замкнутом пространстве с плохой
вентиляцией. Пары бензина могут вступить в
контакт с источниками открытого пламени,
искрами, огнем сигарет и т.п.
Если предполагается хранить снегоочиститель свыше 30
дней, рекомендуется принять следующие меры:
1. Опорожните бензобак.
2. Включите двигатель и дайте ему поработать, пока не
закончится топливо.
3. Замените моторное масло, если масло
использовалось в течение 3 месяцев.
4. Снимите свечу зажигания и налейте немного
моторного масла (примерно 30 мл) в отверстие.
Несколько раз проверните коленчатый вал двигателя.
Ввинтите свечу зажигания.
5. Тщательно очистите всю машину.
6. Смажьте все детали, как указано в разделе СМАЗКА,
приведенном выше.
7. Проверьте снегоочиститель на наличие повреждений.
При необходимости выполните ремонт.
8. Закрасьте все поврежденные участки красочного
покрытия.
9. Покройте открытые металлические поверхности
антикоррозионным составом.
10. По возможности, храните снегоочиститель внутри
помещения.