GGP Sweden AN 622 Mode D'emploi page 63

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  • FRANÇAIS, page 53
Vengono forniti inoltre i seguenti accessori/utensili:
Accessorio/utensile
Stasatore dello scivolo
Viti supplementari di ricambio
Chiave per candela
Chiave a brugola
3.2
DISIMBALLO
1. Estrarre dalla scatola tutti i componenti non montati.
2. Tagliare i quattro angoli della scatola e lasciar cadere in
giù i lati.
3. Estrarre lo spazzaneve dalla scatola.
3.3
MANICO, AN 622
1. Vedere fig. 3. Posizionare il manico sul terreno dietro lo
spazzaneve e collegare i fili al rispettivo manico. Verifi-
care le posizioni dei fili attraverso l'incavo (W) e dentro
l'incavo (X). La fig. 2 mostra le posizioni dei fili al ter-
mine dell'assemblaggio.
2. Vedere fig. 4. Montare la vite superiore (A) con la rondel-
la quadrata (B) attraverso il manico e avvitarla nello spaz-
zaneve su entrambi i lati senza fissarla.
3. Vedere fig. 5. Ripiegare con cautela il manico verso l'alto
e montare le due viti inferiori (A) con le rondelle (C) su
entrambi i lati.
4. Controllare che i fili siano posizionati secondo (W) e (X)
della fig. 2.
5. Serrare le quattro viti (A).
6. Montare il pannello frontale nei quattro fori del manico e
fissarlo con quattro viti con rondelle dal basso. Vedere
fig. 9.
3.4
MANICO, SNOW 79
La procedura richiede l'intervento di due persone perché du-
rante l'assemblaggio il manico deve essere tenuto in posizio-
ne.
1. Posizionare lo spazzaneve sulla trivella.
2. Allentare entrambe le ruote dagli assi ed allontanarle di
circa 10 cm dallo spazzaneve.
3. Vedere fig. 6. Tenere il manico dritto sopra lo spazzaneve
e collegare i fili al rispettivo manico. Verificare le posi-
zioni dei fili attraverso l'incavo (W) e dentro l'incavo
(X). La fig. 2 mostra le posizioni dei fili al termine
dell'assemblaggio.
4. Vedere fig. 7. Montare la vite superiore (A) con la rondel-
la quadrata (B) attraverso il manico ed avvitarla nello
spazzaneve su entrambi i lati senza fissarla.
5. Vedere fig. 8. Ripiegare con cautela il manico in avanti e
montare le due viti inferiori (A) con le rondelle (C) su en-
trambi i lati.
6. Controllare che i fili siano posizionati secondo (W) e (X)
della fig. 2.
7. Serrare le quattro viti (A).
8. Spingere le ruote in posizione e fissarle agli assi.
9. Posizionare lo spazzaneve sulle ruote.
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ITALIANO
Arti-
Figu-
Num
ero
colo
ra
17
1
1
18
1
2
-
-
1
-
-
1
10. Montare il pannello frontale nei quattro fori del manico e
fissarlo con quattro viti con rondelle dal basso. Vedere
fig. 9.
3.5
SCIVOLO DI SCARICO NEVE, VEDERE FIG. 4
1. Posizionare lo scivolo di scarico (D) sulla flangia.
2. Montare i tre componenti del carrello (E) con due viti
ognuno.
3. Serrare correttamente.
3.6
MANOVELLA DI REGOLAZIONE, VEDERE
FIG. 5
1. Inserire dal davanti la manovella di regolazione nell'oc-
chiello (F).
2. Inserire l'estremità dell'albero nella boccola di plastica e
adattare l'ingranaggio elicoidale alla sfinestratura dello
scivolo di scarico.
3. Montare la rondella (Z) e serrare tramite il perno di bloc-
caggio (G).
4. Montare la rondella (Z) e il manico della manovella (Y)
con vite (R) e rondella (Q).
5. Controllare lo scivolo di scarico girandolo interamente in
entrambe le direzioni. Lo scivolo dovrebbe ruotare libe-
ramente.
3.7
LEVA DEL CAMBIO, VEDERE FIG. 6
Montare la leva del cambio sull'albero della scatola del cam-
bio, come segue:
1. Alzare la macchina sulla sede della coclea e posizionare
la leva del cambio (H) nella prima marcia di avanzamen-
to. Vedere fig. 6.
2. Inserire la vite (I) attraverso il giunto angolare e l'albero.
Serrare la vite.
3. Serrare la vite superiore (T) tra la leva del cambio e il
giunto angolare.
4. Serrare la vite inferiore (T) tra la leva del cambio e il
giunto angolare.
5. Utilizzando la chiave a brugola, serrare la vite (V) fino a
che la leva del cambio non rimane nella posizione appro-
priata sulla piastra del pannello.
6. Riappoggiare la macchina sulle ruote.
3.8
CONTROLLO DEI CAVETTI DI REGOLAZI-
ONE
Prima di utilizzare lo spazzaneve per la prima volta, può es-
sere necessario regolare i cavetti di regolazione.
Vedere la sezione REGOLAZIONE DEI CAVETTI DI RE-
GOLAZIONE di seguito.
3.9
PRESSIONE DEI PNEUMATICI
Controllare la pressione dei pneumatici. Vedere "6.4".
IT
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