GGP Sweden AN 622 Mode D'emploi page 65

5 UTILIZZO DELLO SPAZZANEVE
5.1 GENERALITÀ
Non avviare il motore senza aver prima portato a termine
tutti i passaggi descritti nella sezione ASSEMBLAGGIO.
Non utilizzare lo spazzaneve senza prima aver
letto e compreso le presenti istruzioni e tutti gli
adesivi di avvertenza e istruzioni presenti sulla
macchina.
Indossare sempre occhiali di protezione o una
visiera durante gli interventi di manutenzione o
riparazione
5.2 PRIMA DELL'AVVIAMENTO
Rifornire il motore di olio prima della messa in funzione.
Non avviare il motore fin quando non è stato
effettuato il pieno di olio. In assenza di olio, si
rischia di danneggiare gravemente il motore.
1. Posizionare la macchina su una superficie piana.
2. Allentare il tappo di riempimento dell'olio (F) e introdur-
re l'olio finché non raggiunge il bordo inferiore del foro
di riempimento (fig. 14)
3. Usare olio SAE 5W30-10W40 in conformità alle norme
A.P.I service "SF", "SG" o "SH".
4. Capienza della coppa dell'olio: 0,6 litri.
5. Riposizionare il tappo di riempimento dell'olio (F).
Controllare sempre il livello dell'olio prima dell'utilizzo.
Durante il controllo, la macchina deve essere in piano.
5.3 RIFORNIMENTO DI BENZINA
Usare solo benzina senza piombo. Non utilizzare miscele per
motori a due tempi.
NOTA! La benzina senza piombo è deperibile. Non
comprare più benzina di quella necessaria per il consumo di
un mese.
È possibile utilizzare carburanti ecologici, quali la benzina
all'achilatro. La composizione di questa benzina ha un
impatto minore su persone e ambiente.
La benzina è altamente infiammabile. Conservare
sempre il carburante in contenitori idonei.
Conservare la benzina in un luogo fresco e ben
ventilato, non in casa. Riporre la benzina fuori
dalla portata dei bambini.
Effettuare il rifornimento di benzina o il rabbocco
all'aperto e non fumare durante queste
operazioni. Fare rifornimento prima di avviare il
motore. Non aprire il tappo del serbatoio né fare
rifornimento quando il motore è acceso o è ancora
caldo.
Non riempire il serbatoio di benzina fino all'orlo. Al termine
del rifornimento avvitare bene il tappo della benzina e pulire
eventuali fuoriuscite.
5.4 AVVIAMENTO DEL MOTORE, VEDERE FIG. 1
Non toccare i componenti del motore in quanto
sono caldi durante l'uso e fino a 30 minuti dopo
l'uso. Rischio di ustioni.
Non accendere o utilizzare mai la macchina in lo-
cali chiusi. I gas di scarico contengono monossido
di carbonio, un componente altamente tossico.
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ITALIANO
1. Verificare che le impugnature della frizione della trazione
(6) e della coclea (7) siano disinserite.
2. Aprire il rubinetto della benzina (3).
3. Portare l'interruttore di arresto (13) in posizione "ON".
4. Portare il comando dell'aria (3) in posizione
il motore è caldo non è necessario agire su questo coman-
do.
5. Tirare la fune di avviamento fin quando si avverte della
resistenza. Tirare con rapidità e forza per avviare il moto-
re.
6. Una volta avviato il motore, aprire completamente il co-
mando dell'aria.
Non accendere o utilizzare mai la macchina in lo-
cali chiusi. I gas di scarico contengono monossido
di carbonio, un componente altamente tossico.
5.5 ARRESTO
1. Rilasciare entrambe le impugnature della frizione. Nota:
se la coclea continua a ruotare, vedere la sezione REGO-
LAZIONE DEI CAVETTI DI REGOLAZIONE, di se-
guito.
2. Chiudere il rubinetto della benzina (3).
3. Portare l'interruttore di arresto (13) in posizione "OFF".
5.6 AVVIAMENTO
1. Avviare il motore come descritto sopra. Lasciare il moto-
re acceso per alcuni minuti, così da scaldarlo prima
dell'uso.
2. Regolare il deflettore dello scarico.
3. Girare la manovella di regolazione e regolare il deflettore
in modo che espella la neve in direzione del vento.
Non muovere la leva del cambio quando è premuta
l'impugnatura della frizione della trazione.
4. Portare la leva del cambio nella posizione corretta.
5. Premere completamente l'impugnatura della frizione del-
la trazione per attivare la coclea e la ventola di scarico.
Fare attenzione al movimento della coclea. Non
avvicinare mani, piedi, capelli o indumenti ampi
agli organi mobili della macchina.
6. Premere completamente l'impugnatura della frizione
della trazione. A questo punto lo spazzaneve si muove in
avanti o indietro a seconda della marcia inserita.
5.7 CONSIGLI PER L'UTILIZZO
1. Tenere sempre il motore a pieno regime o in prossimità
della massima potenza possibile.
La marmitta e le parti adiacenti diventano
estremamente calde quando il motore è acceso.
Rischio di ustioni.
2. Mantenere sempre una velocità adatta alle condizioni
della neve. Per regolare la velocità usare la leva del cam-
bio, non il comando del gas.
3. La rimozione della neve risulta più efficace quando è an-
cora fresca.
4. Se possibile, espellere la neve nella direzione del vento.
IT
. Nota: se
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