Table des Matières
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1.2.1. Les éléments du circuit de carburant
Réservoir
Le réservoir à carburant est identique à celui des versions diesel classiques.
Pompe de gavage
Rôles de la pompe de gavage :
• alimentation en carburant de la pompe haute pression,
• fournir la pression nécessaire dans le circuit basse pression.
Description Pompe BOSCH (modèle EKP3) :
La pompe de gavage est immergée dans le réservoir. Elle est alimentée en 12 V par le relais double
d'injection dès la mise du contact, durant 2 à 3 secondes et moteur tournant.
Particularités électriques :
Commande : calculateur d'injection + relais double d'injection
Affectation des voies du connecteur :
Implantation :
La pompe de gavage est intégrée au module jauge/pompe, qui est implanté dans le réservoir à
carburant.
Le module intègre un pré-filtre (filtration 300µm) et une fonction jaugeage, avec la fonction autonomie
carburant (selon version).
Tel : 04 50 02 34 34
MT-H9000
a - Sortie carburant
b - Entrée carburant
10 - Pompe de gavage
18 - Moteur électrique
19 - Rouleaux
20 - Rotor
21 - Clapet de sécurité (≈7bars)
22 - Flotteur jauge à carburant
Voie 1 : signal niveau de carburant
-
Voie 2 : alimentation pompe de gavage (+12V)
-
Voie 3 : inutilisée
-
Voie 4 : masse pompe de gavage
-
Voie 5 : masse jauge à carburant
-
Fax : 04 50 68 58 93
www.exxotest.com
Web :
9
00212291-v2
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