Table des Matières
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Description :
f - Retour réservoir
35 - Bobine de l'électrovanne de commande
37 - Ecrou
39 - Nez d'injecteur
41 - Chambre de pression
43 - Piston de commande
45 - Gicleur d'alimentation
47 - Raccord d'entrée haute pression
Les pressions de carburant utilisées dans le système interdisent la commande électrique directe des
injecteurs.
L'ouverture des injecteurs est obtenue par différence de pression entre la chambre de commande
(44) et la chambre de pression (41).
L'aiguille d'injecteur (40) est plaquée sur son siège par le ressort (42).
L'aiguille d'injecteur (40) est surmontée par le piston de commande (43) (libre dans son alésage).
La tête du piston de commande (43) débouche dans la chambre de commande (44).
La chambre de commande est en liaison avec :
le circuit haute pression carburant au travers du gicleur (45),
-
le circuit de retour au réservoir par le gicleur (46).
-
La chambre de commande (44) est isolée du circuit de retour de carburant par l'aiguille de
l'électrovanne et sa bille (38). L'aiguille de l'électrovanne est plaquée sur son siège par le ressort (36).
Le carburant est réparti de façon identique entre les chambres (44) et (41). Le gicleur (46) est plus
grand que le gicleur (45).
L'aiguille de l'électrovanne se lève dès l'alimentation de la bobine de l'électrovanne (champ
magnétique).
Le filtre laminaire (48) ne nécessite pas d'entretien.
Tel : 04 50 02 34 34
MT-H9000
34 - Connecteur électrique
36 - Ressort de l'électrovanne de commande
38 - Aiguille d'électrovanne de commande
40 - Aiguille d'injecteur
42 - Ressort d'injecteur
44 - Chambre de commande
46 - Gicleur du circuit de retour
48 - Filtre laminaire inclus dans le raccord.
Fax : 04 50 68 58 93
www.exxotest.com
Web :
21
00212291-v2
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