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Démarrage du moteur
Gestion générale
L'entrée dans la phase démarrage a lieu dès que le calculateur est mis sous tension.
Lors du démarrage le calculateur commande les éléments suivants :
pompe de gavage (coupure après 3 secondes, si le démarreur n'est pas lancé),
-
-
bougies de préchauffage (si besoin),
régulateur haute pression carburant (montée en pression).
-
Dès l'action du démarreur le calculateur fixe la valeur de la haute pression carburant à partir de la
température d'eau moteur.
Par exemple pour une température d'eau supérieure > 0° C, la pression de consigne est de 240 bars
(RCO de commande du régulateur haute pression 20%).
En début de démarrage le régulateur de haute pression est commandé avec le RCO déterminé par la
cartographie de démarrage.
Dans cette phase de fonctionnement le capteur haute pression carburant n'est pas pris en compte.
La pression est régulée dès que (au choix) :
-
le régime dépasse 20 tr/min et qu'au moins 4 tours moteurs ont été effectués.
La pression dans la rampe haute pression carburant a dépassé les 150 bars.
-
La phase de démarrage est terminée dès que le régime dépasse un seuil de régime
-
moteur.
Nota : le calculateur ne pilotera les injecteurs que si la pression dépasse 120 bars.
A faible charge, la pression de consigne est fixée à 400 bars.
En cas de difficulté de démarrage, le calculateur force une montée en pression envoyant une
commande de RCO maximale (RCO de 40% voire 80%).
En cas de défaillance du capteur haute pression carburant :
le calculateur alimente le régulateur haute pression carburant de façon à obtenir une
-
pression de 400 bars. (RCO de commande du régulateur haute pression = 21%),
la pression dans la rampe haute pression carburant n'est plus régulée.
-
Dégazage de la rampe (rail)
Sur un moteur neuf, ou après ouverture du circuit haute pression carburant, la rampe d'injection haute
pression doit être dégazée.
La présence d'air dans le circuit haute pression, provoque une montée en pression difficile du circuit
haute pression.
Au bout de 10 secondes d'action du démarreur, le calculateur commande les injecteurs, de façon à
purger l'air présent dans le circuit.
Attention : Si la pression minimale de 120 bars n'est pas atteinte, l'injection est interdite, le moteur ne
démarre pas.
Tel : 04 50 02 34 34
MT-H9000
Fax : 04 50 68 58 93
www.exxotest.com
Web :
47
00212291-v2
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