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Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Notice D'exploitation page 58

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Mode bus de terrain
7
Informations générales
7.1.4
Réglages de paramètres sur le convertisseur de fréquence
7.1.5
Câblage des bornes de signaux sur le convertisseur
7.1.6
Structure d'un réseau CANopen / SBus
CAN-High
R T
CAN-Low
58
Mettre le convertisseur en service comme décrit au chapitre "Mise en service simple"
(→ page 42).
Régler les paramètres suivants en fonction du système de bus utilisé.
Paramètre
P1-12 (Source de pilotage)
P1-14 (Menu avancé)
P1-15 (Choix de la fonction des entrées
binaires)
P5-01 (Adresse convertisseur)
P5-02 (Baudrate SBus)
P5-03 (Baudrate Modbus)
P5-04 (Modbus format des données)
3)
P5-05
(Comportement en cas
d'interruption de la communication)
3)
P5-06
(Time out interruption de la
communication)
3)
P5-07
(Définition de rampes via bus de
terrain)
P5-XX (paramètres bus de terrain)
1) Modbus RTU indisponible lorsque le module codeur LTX est installé.
2) Réglage standard. Pour d'autres détails concernant les possibilités de réglage, voir la description du
paramètre P1-15.
3) Ces paramètres peuvent rester réglés sur la valeur standard.
4) En cas de définition de rampes via bus de terrain, le paramètre P5-10 =3 doit être réglé (SP3 = durée de
rampe).
5) Le groupe de paramètres P5-xx permet de procéder à d'autres réglages du bus de terrain et de définir de
façon précise les données-process, voir le chapitre "Groupe de paramètres 5" (→ page 99).
Pour le pilotage par bus, les bornes peuvent être raccordées comme indiqué dans le
chapitre "Vue d'ensemble des bornes pour signaux de commande" (→ page 30), par
exemple en cas de réglage standard du paramètre P1-15. En cas de modification du
niveau de signal de la broche 3, le système commute de la consigne de vitesse bus de
terrain (low) à la consigne fixe 1 (high).
Un réseau CAN (voir illustration suivante) doit toujours avoir une structure de bus
linéaire, sans câbles de dérivation [1] ou avec des câbles de dérivation très courts [2].
Il doit y avoir une résistance de terminaison de ligne R
extrémités du bus. Pour établir facilement un tel réseau, les kits de câbles décrits dans
le catalogue MOVITRAC
[1]
SBus
5
101
2)
1
1-63
Baudrate
--
--
0-1-2-3
0.0–1.0–5.0 s
0 = Définition via
P1-03/04
1 = Définition via bus
4)
de terrain
Autres possibilités
5)
de réglage
®
LTP B sont disponibles.
[2]
CANopen
Modbus RTU
6
101
2)
1
1-63
Baudrate
--
Format des
--
0-1-2-3
0.0–1.0–5.0 s
0.0–1.0–5.0 s
0 = Définition via
0 = Définition via
P1-03/04
1 = Définition via
1 = Définition via
4)
bus de terrain
bus de terrain
Autres possibilités
Autres possibilités
5)
de réglage
de réglage
de 120 ohms aux deux
T
CAN-High
R T
CAN-Low
Notice d'exploitation MOVITRAC
1)
7
101
2)
1
1-63
--
Baudrate
données
0-1-2-3
P1-03/04
4)
5)
7338031755
®
LTP B

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