Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Notice D'exploitation page 103

P6-06 Résolution Réglages possibles : 0 – 65535 PPR
codeur
Utilisé avec le module LTX. Ce paramètre doit être réglé sur le nombre d'impulsions par
rotation pour le codeur raccordé. Cette valeur doit être réglée correctement afin de
garantir le fonctionnement correct de l'entraînement lorsque le mode retour codeur est
activé (P6-05 = 1). Un réglage incorrect de ce paramètre peut entraîner la perte du
pilotage du moteur et/ou un défaut. En cas de réglage "0", le retour codeur est
désactivé.
P6-07 Seuil de Réglages possibles : 1,0 – 5,0 – 100 %
déclenchement
Ce paramètre définit le défaut vitesse maximal admissible entre la valeur de vitesse du
défaut vitesse
retour codeur et la vitesse rotor calculée à l'aide des algorithmes de régulation moteur.
Lorsque le défaut vitesse dépasse ce seuil, le convertisseur est coupé.
P6-08 Fréquence Réglages possibles : 0 ; 5 – 20 kHz
max. pour la
Lorsque la consigne de vitesse moteur doit être pilotée par un signal d'entrée de
consigne de
fréquence (raccordé à l'entrée binaire 3), ce paramètre est utilisé en vue de définir la
vitesse
fréquence d'entrée correspondant à la vitesse moteur maximale (réglée dans P1-01).
La fréquence maximale pouvant être réglée dans ce paramètre, doit se situer dans une
plage de 5 kHz à 20 kHz.
En cas de réglage "0", cette fonction est désactivée.
P6-09 Régulation Réglages possibles : 0,0 – 25,0
statique vitesse
Ce paramètre n'est utilisable que lorsque le convertisseur fonctionne en mode de
régulation de vitesse vectorielle (P4-01 = 0). En cas de réglage "0", la fonction de
régulation pour le statisme vitesse est désactivée. Si P6-09 > 0, ce paramètre permet
de définir une vitesse de glissement avec un couple de sortie nominal du moteur.
Le statisme vitesse est le pourcentage de P1-09. En fonction de la charge moteur, la
consigne de vitesse avant l'entrée dans le régulateur de vitesse est réduite d'une
certaine valeur. La calcul s'effectue comme suit :
Statisme vitesse = P6-09 × P1-09
Valeur statique = statisme vitesse × (couple moteur / couple nominal moteur)
Entrée de régulation de vitesse = consigne de vitesse - valeur statique
La régulation statique permet d'obtenir une réduction minime de la vitesse moteur par
rapport à la charge utilisée. Cela peut s'avérer pertinent, notamment lorsque plusieurs
moteurs entraînent une charge commune et que cette charge doit être uniformément
répartie sur les moteurs.
P6-10 Réservé
Notice d'exploitation MOVITRAC
®
LTP B
Paramètres
Signification des paramètres
n
kVA
8
f
i
P Hz
103