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4.
Vérifiez que le levier de la commande à dis-
tance est en position complètement fermée,
puis vérifiez la tension de sortie du capteur
d'accélération 1 et l'angle d'ouverture du
papillon.
ATTENTION:
Ne desserrez pas l'écrou de vis d'arrêt de
l'accélérateur et ne tournez pas la vis d'arrêt
de l'accélérateur.
REMARQUE:
• Contrôlez le capteur d'accélération après que le
moteur a chauffé.
• Lors du contrôle du capteur d'accélération, ne
démarrez pas le moteur.
• La tension de sortie réelle du capteur d'accélé-
ration et l'angle d'ouverture du papillon peuvent
varier en fonction des conditions environne-
mentales et de la température du moteur.
Tension de sortie du capteur
d'accélération 1 avec le levier de la
commande à distance en position
complètement fermée:
à 20 °C (68 °F):
0,750 V (donnée de référence)
Angle d'ouverture du papillon avec le
levier de la commande à distance en
position complètement fermée:
à 20 °C (68 °F):
0,5–7,0° (donnée de référence)
6P23H21
5.
Mettez le levier de la commande à distance
en position complètement ouverte et mainte-
nez-le dans cette position.
6.
Vérifiez la tension de sortie du capteur
S6P24150
d'accélération 2 et l'angle d'ouverture du
papillon.
S6P24440
7.
Actionnez le levier de la commande à dis-
tance et vérifiez que les tensions de sortie
des capteurs d'accélération 1 et 2 changent
sans interruption.
Chemin des tuyaux
Tension de sortie du capteur
d'accélération 2 avec le levier de la
commande à distance en position
complètement ouverte:
à 20 °C (68 °F):
4,550 V
Angle d'ouverture du papillon avec le
levier de la commande à distance en
position complètement ouverte:
Supérieur à 80° (donnée de référence)
1
2
S6P24160
3
4
5
6
7
8
9
4-6
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