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SPEC
Spécifications d'entretien
Bloc de propulsion et d'alimentation
Désignation
Bloc de propulsion et
d'alimentation
Pression de compression
(*1)
minimale
(*2)
Pression d'huile
Culasse
Limite de gauchissement
(les lignes indiquent la position de
la règle)
Diamètre intérieur du capuchon
de l'arbre à cames
Cylindre
Alésage
Piston
Diamètre du piston (D)
Point de mesure (H)
(*3)
Jeu du piston
Alésage du bossage de l'axe du
piston
Axe de piston
Diamètre extérieur
Segment de piston
Segment supérieur
Cote B
Cote T
Ecartement du bec
Jeu latéral
Segment secondaire
Cote B
Cote T
Ecartement du bec
Jeu latéral
(*1)
Conditions de mesure:
Température ambiante 20 °C (68 °F), accélérateur ouvert en grand, bougies déposées de tous les cylindres.
Ces chiffres ne sont fournis qu'à titre indicatif.
(*2)
Pour plus d'informations sur la méthode de contrôle, reportez-vous au Chapitre 5, "Vérification de la pression d'huile."
Ces chiffres ne sont fournis qu'à titre indicatif.
(*3)
Ces chiffres ne sont fournis qu'à titre indicatif.
2-3
Spécifications
Unité
kPa
(kgf/cm
kPa
(kgf/cm
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
(*3)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
(*3)
mm (in)
mm (in)
2
, psi)
600 (6,0, 87,0) à 60 °C (140 °F) avec l'huile moteur
2
, psi)
SL 10W-30 et à 900 tr/min
25,000–25,021 (0,9843–0,9851)
94,000–94,017 (3,7008–3,7014)
93,921–93,941 (3,6977–3,6985)
0,075–0,080 (0,0030–0,0031)
21,017–21,031 (0,8274–0,8280)
20,995–21,000 (0,8266–0,8268)
1,17–1,19 (0,046–0,047)
2,80–3,00 (0,110–0,118)
0,15–0,30 (0,006–0,012)
0,04–0,08 (0,002–0,003)
1,17–1,19 (0,046–0,047)
3,70–3,90 (0,146–0,154)
0,30–0,45 (0,012–0,018)
0,03–0,07 (0,001–0,003)
Modèle
740 (7,4, 107,3)
0,1 (0,0039)
5,0 (0,20)
2
6P23H21
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