Publicité
Désignation
Résistance du capteur de position
(*1)
de l'accélérateur
à 20 °C (68 °F)
levier d'accélérateur en position
complètement fermée
levier d'accélérateur en position
complètement ouverte
Système de commande de
distribution variable de l'arbre à
cames
Résistance du by-pass de
radiateur d'huile
à 20 °C (68 °F)
Système régulateur de débit du
carburant
Résistance de l'injecteur de
(*1)
carburant
à 21 °C (70 °F)
Démarreur
Type
Puissance
Délai de démarrage
Balais
Longueur standard
Limite d'usure
Commutateur
Diamètre standard
Limite d'usure
Dégagement standard
Limite d'usure
Système de charge
Fusible
Tension de crête de sortie de la
bobine de stator
au démarrage (non chargé)
à 1.500 tr/min (non chargé)
à 3.500 tr/min (non chargé)
Résistance de la bobine de
(*1)
stator
à 20 °C (68 °F)
Tension de crête de sortie du
redresseur/régulateur (R – Terre)
à 1.500 tr/min (non chargé)
à 3.500 tr/min (non chargé)
(*1)
Ces chiffres ne sont fournis qu'à titre indicatif.
6P23H21
Unité
kΩ
kΩ
Ω
Ω
kW
Secondes
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
A
(G – G)
V
V
V
(G – G)
Ω
V
V
Spécifications d'entretien
Modèle
250 Droite
0,800
5,300
6,7–7,7
12,0
Pignon baladeur
1,40
30
15,5 (0,61)
9,5 (0,37)
29,0 (1,14)
28,0 (1,10)
0,8 (0,03)
0,2 (0,01)
80
8,3
44,7
97,7
0,1144–0,1716
13,0
13,0
250 Gauche
1
2
3
4
5
6
7
8
9
2-8
Publicité
