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+
ELEC
5.
Dépose du capteur de position de la came
3.
6.
Raccordez les fils entre le capteur de position
de la came et le coupleur du capteur de posi-
tion de la came (extrémité faisceau de fils)
comme illustré.
7.
Raccordez les fils du testeur aux fils.
3
12V
PORT EX
STBD IN
PORT IN
3
8-29
Systèmes électriques
ECM
5V
S6P28000EU
3
DC V
S6P28002EU
DC V
S6P28003EU
REMARQUE:
Veillez à raccorder les fils aux bornes correspon-
dantes.
8.
Placez le contacteur de démarrage du
moteur en position ON.
9.
Mesurez la tension de sortie lors du déplace-
ment du tournevis à proximité du capteur.
Remplacez le capteur de position de la came
s'il est hors spécifications.
È
REMARQUE:
Veillez à déplacer le tournevis devant le capteur
de position de la came dans la direction È
comme illustré, faute de quoi il est impossible
d'obtenir une mesure correcte de la tension de
sortie.
Tension de sortie du capteur de position
de la came:
Blanc/bleu (W/L) – Noir (B)
(PORT EX)
Blanc/noir (W/B) – Noir (B) (STBD IN)
Position
a, c
b
Blanc/vert (W/G) – Noir (B) (PORT IN)
Position
a, c
b
10. Placez le contacteur de démarrage du
moteur en position OFF.
a
b
c
È
S6P28240F
Tension (V)
Supérieure à 4,8
Inférieure à 1,0
Tension (V)
Inférieure à 1,0
Supérieure à 4,8
6P23H21
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