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POWR
5.
Faites tourner le tendeur de courroie de dis-
tribution dans le sens des aiguilles d'une
montre à l'aide d'une clé hexagonale, puis
insérez une goupille de ø5,0 mm (0,2 in) 3
dans le trou n.
3
REMARQUE:
Laissez la goupille en place dans le tendeur de
courroie de distribution jusqu'à la réinstallation de
cette dernière.
6.
Déposez la courroie de distribution des
pignons menés, puis du pignon d'entraîne-
ment.
7.
Alignez le repère "
d'entraînement avec la surface de contact du
carter et du bloc moteur en tournant graduel-
lement le vilebrequin de 60° dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
STBD
a
5-25
Bloc de propulsion et d'alimentation
n
S6P25470E
S6P25200
" a sur le pignon
PORT
S6P25480
S6P25480
S6P25480
ATTENTION:
Ne tournez pas le vilebrequin de plus de 60°
dans le sens inverse des aiguilles d'une mon-
tre, sinon le piston et les soupapes vont se
heurter et seront endommagés.
Alignez les repères "I" p sur les pignons
8.
menés bâbord en les tournant graduellement
jusqu'à 60° dans le sens des aiguilles d'une
montre.
p
ATTENTION:
Ne tournez pas les pignons menés de plus de
60° dans le sens des aiguilles d'une montre et
ne tournez pas les pignons menés tribord,
sinon les soupapes d'admission et d'échappe-
ment vont se heurter et seront endommagées.
9.
Maintenez les pignons menés d'admission à
l'aide d'un outil d'entretien spécial, puis
déposez le capuchon de distribution variable
de l'arbre à cames 4.
4
5
PORT
S6P25490
4
S6P25500
6P23H21
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