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TRBL
SHTG
Code
Désignation
d'erreur
Défaillance du
39
capteur de
pression d'huile
Défaillance du
coupe-circuit de
sécurité du
44
contacteur
d'arrêt du
moteur
Défaillance du
45
contacteur de
point mort
Défaillance du
46
thermocontact
*1: Reportez-vous au schéma de câblage.
9-9
Recherche des pannes
Symptôme
Remarques
C
L'alarme sonore
de calage du
moteur (lors du
K
fonctionnement
du moteur)
s'allume
Le passage au
C
point mort est
difficile
C
Procédure de vérification
1. Vérifiez la pression d'huile moteur à
l'aide du système YDIS.
2. Mesurez la tension d'entrée.
3. Mesurez la tension de sortie.
4. Vérifiez
—
rose/blanc (P/W) (module de com-
mande
pression d'huile).
5. Vérifiez la pression d'huile à l'aide
de la jauge de pression d'huile.
1. Vérifiez le fonctionnement de l'inter-
rupteur à l'aide du système YDIS.
2. Vérifiez l'agrafe.
3. Vérifiez la continuité de l'interrup-
teur.
4. Vérifiez la continuité du fil blanc (W)
(module de commande électroni-
que/coupleur du faisceau principal
10 broches).
5. Vérifiez la continuité du fil noir (B)
(coupleur du faisceau principal 10
broches/raccord/masse).
1. Vérifiez le fonctionnement de l'inter-
rupteur à l'aide du système YDIS.
2. Vérifiez la continuité et la résistance
de l'interrupteur.
3. Mesurez la tension d'entrée.
4. Vérifiez le support d'inversion et le
mécanisme d'inversion.
1. Vérifiez la condition de l'interrupteur
à l'aide du système YDIS.
2. Mesurez la tension d'entrée.
—
3. Vérifiez la continuité de l'interrup-
teur.
4. Vérifiez le capteur de température
du moteur
la
continuité
du
électronique/capteur
Repor-
tez-
vous à
la page
9-1
5-2
5-2
fil
*1
de
5-1
9-1
8-21
8-21
*1
*1
9-1
8-19
8-19
7-1
9-1
8-18
8-18
8-18
6P23H21
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