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GEN
INFO
Fonction du capteur
Capteur
Capteur de position de
vilebrequin
Capteur de position de
la came (PORT EX)
Capteur de position de
la came (STBD IN)
Capteur de position de
la came (PORT IN)
TPS 1
TPS 2
Capteur de position de
l'accélérateur 1
Capteur de position de
l'accélérateur 2
Capteur de pression
d'air d'admission
Capteur de
température d'air
d'admission
Capteur de
température du moteur
Contacteur de point
mort
Capteur de pression
d'huile
Thermocontact
Contacteur d'inversion
Capteur de cognement
1-17
Informations générales
• Détecte le régime du moteur.
• Contrôle le retard à l'allumage, le volume d'injection du carburant, le régime du
moteur, le cognement du moteur, la distribution variable de l'arbre à cames et
l'angle d'ouverture du papillon électronique.
• Détecte l'angle du vilebrequin et la position des pistons.
(Ne détecte pas la position de course d'échappement et de course de
compression.)
• Identifie les groupes de cylindres n°1 et n°4, n°2 et n°5 et n°3 et n°6.
• Détecte la position de course.
(Exemple: PMH de la course de compression ou PMH de la course
d'échappement.)
• Détecte les courses des différents cylindres à l'aide des signaux des capteurs
de position de vilebrequin et de la came (PORT EX).
• Contrôle la distribution variable de l'arbre à cames.
Détecte l'angle d'avance tribord à l'aide de la commande de distribution variable
de l'arbre à cames.
Détecte l'angle d'avance bâbord à l'aide de la commande de distribution variable
de l'arbre à cames.
Détecte l'angle d'ouverture du papillon électronique.
Détecte l'angle d'ouverture du papillon électronique.
Détecte l'angle d'ouverture de la manette des gaz.
Détecte l'angle d'ouverture de la manette des gaz.
Détecte la pression d'air d'admission et contrôle le retard à l'allumage et le
volume d'injection du carburant.
Détecte la température d'air d'admission et contrôle la correction du retard à
l'allumage.
Contrôle la correction du retard à l'allumage et le volume d'injection du carburant.
Détecte le point mort.
Détecte la pression de l'huile moteur et contrôle l'avertissement et le régime du
moteur lorsque la pression de l'huile moteur est faible.
Envoie des signaux pour avertir de la surchauffe du moteur et contrôle le régime
du moteur lorsque l'avertissement de surchauffe est activé.
Emets des signaux pour diminuer le régime du moteur, afin de faciliter le
passage des vitesses.
Détecte un cognement anormal et contrôle le retard à l'allumage.
Fonction
6P23H21
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