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POWR
9.
Installez le carter sur le bloc moteur, puis ser-
rez les boulons du carter aux couples spéci-
fiés, en deux étapes et dans l'ordre indiqué.
90˚
k
S
5C
O
19
K
STBD
G
4B
8F
J
R
N
REMARQUE:
• Les boulons de carter 1–F peuvent être réutili-
sés cinq fois.
• Vous devez installer le joint SPI avant de serrer
les boulons du carter.
• Appliquez de l'huile moteur sur les boulons de
carter avant l'installation.
• Commencez par serrer les boulons de carter
1–F aux couples spécifiés en deux étapes,
puis les boulons de carter G–S aux couples
spécifiés en deux étapes.
• Faites une marque k sur le carter et les bou-
lons de carter, puis serrez les boulons de carter
1–F à 90° par rapport à la marque.
• Une fois les boulons de carter serrés, vérifiez
que le vilebrequin tourne de manière homo-
gène.
1–8 Boulon du carter (M8):
1er: 25 N·m (2,5 kgf·m, 18,4 ft·lb)
2e: 90°
9–F Boulon de carter (M10):
1er: 40 N·m (4,0 kgf·m, 29,5 ft·lb)
2e: 90°
G–S Boulon du carter (M8):
1er: 14 N·m (1,4 kgf·m, 10,3 ft·lb)
2e: 28 N·m (2,8 kgf·m, 20,7 ft·lb)
5-69
Bloc de propulsion et d'alimentation
UP
E
P
D6
L
02
PORT
H
A3
I
E 7
Q
M
S6P25B00J
10. Installez le piston en orientant la marque
"UP" de la couronne de piston vers le volant
magnétique.
REMARQUE:
Appliquez de l'huile moteur sur le côté des pis-
tons et des segments de piston avant l'installa-
tion.
Compresseur de segments:
90890-05158
11. Installez le capuchon de bielle 8 sur la
bielle, puis serrez les boulons du capuchon
de bielle au couple spécifié, en trois étapes.
ATTENTION:
Ne réutilisez pas les boulons de capuchon de
bielle, remplacez-les toujours par des nou-
veaux.
6P23H21
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