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GEN
INFO
Système de commande du papillon
Dans le moteur F250/FL250, le système de commande du papillon électronique convertit l'ouverture et la fer-
meture du levier d'accélérateur de la commande à distance en un signal électronique et le module de com-
mande électronique contrôle les papillons conformément à la condition de fonctionnement de l'ouverture du
papillon.
Commande du papillon électronique
Description
Réglage de l'ouverture
du papillon cible
Rétroaction
d'ouverture du papillon
Régime de ralenti du
moteur
Traitement "limp
home" (papillon
électronique à sécurité
intégrée)
Fonctionnement du papillon électronique
Un câble transmet l'opération du levier de la commande à distance au capteur de position de l'accélérateur
qui convertit l'angle d'ouverture du levier d'accélérateur en signal électronique. Le module de commande
électronique utilise ce signal pour régler l'angle d'ouverture cible du papillon. Au même moment, le capteur
d'accélération détecte l'angle d'ouverture du papillon et vérifie la différence par rapport à l'angle d'ouverture
cible. Le module de commande électronique envoie ensuite un signal électronique au moteur du papillon
électronique et exécute une commande à rétroaction de la différence d'angle d'ouverture cible et de papillon.
1
1 Boîtier de commande à distance
2 Capteur de position de l'accélérateur
3 Levier d'accélérateur
4 ECM
5 Ensemble papillon électronique (TPS)
6 Moteur du papillon électronique
È Câble d'accélérateur
É Signal du capteur
1-33
Informations générales
Commande
Détecte le signal du capteur d'accélération et le
module
de
commande
l'ouverture du papillon cible.
Contrôle la différence entre le signal du capteur
d'accélération et l'ouverture du papillon cible et
exécute la commande à rétroaction sur l'ouver-
ture du papillon.
Contrôle l'ouverture du papillon pour stabiliser le
régime du moteur au ralenti tout en contrôlant le
volume d'air d'admission.
Règle l'ouverture du papillon sur l'angle d'ouver-
ture spécifié et contrôle la commande de retard
à l'allumage conformément à l'angle d'ouverture
du capteur de position de l'accélérateur.
È
3
2
électronique
règle
É
4
Etat du moteur
Démarrage
et
fonctionne-
ment normal.
Démarrage
et
fonctionne-
ment normal.
Fonctionnement au régime
ralenti du moteur.
• Le régime ralenti du moteur
est augmenté et stabilisé.
• Le régime du moteur est
fixe même si le levier
d'accélérateur est ouvert.
É
5
6
S6P21121
6P23H21
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