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TRBL
SHTG
6.
Graphique des données enregistrées dans l'ECM: Lorsqu'une panne se produit dans le système de
papillon électronique, 4 secondes (2 secondes avant et 2 secondes après la panne) de données sont
enregistrées dans l'ECM. Ces données peuvent être affichées dans un graphique à l'aide de la fonction
"ECM record data graph" (Graphique des données enregistrées dans l'ECM) de l'enregistreur de don-
nées.
Lorsqu'un câble de communication est utilisé pour connecter un ordinateur à l'ECM, les données enregis-
trées dans l'ECM peuvent être transférées et visualisées sur l'ordinateur.
Les données du module électronique de commande enregistrées peuvent également être consultées
hors ligne.
Désignations: pour F250/FL250
1
Régime du moteur
2
Capteur de position de
l'accélérateur 1
3
Capteur de position de
l'accélérateur 2
4
Capteur d'accélération 1
5
Capteur d'accélération 2
6
Pression d'admission
7
Tension de la batterie
(*1)
: Pression d'air d'admission
(*2)
: Tension cible du capteur d'accélération
Cette désignation affiche la tension de sortie cible du capteur d'accélération.
Cette valeur est la tension de commande requise par le module de commande électronique pour régler l'angle
d'ouverture cible du papillon.
(*3)
: Tension de référence du capteur d'accélération
Cette désignation affiche la tension de sortie de contrôle du capteur d'accélération.
Cette valeur sert à détecter la tension de sortie du capteur d'accélération pendant que le moteur fonctionne.
(*4)
: Tension de référence du capteur de position de l'accélérateur
Cette désignation affiche la tension de sortie de contrôle du capteur de position de l'accélérateur.
Cette valeur sert à détecter la tension de sortie du capteur de position de l'accélérateur lorsque le levier
d'accélération de la commande à distance est ouvert.
(*5)
: Tension cible du capteur d'accélération de la commande de fonctionnement au ralenti
Le module de commande électronique contrôle le régime au ralenti du moteur à l'aide du papillon fixé sur le
capteur d'accélération.
Cette tension cible est utilisée par le module de commande électronique pour atteindre l'angle d'ouverture cible
du papillon en régime au ralenti du moteur.
(*6)
: Mode d'arrêt du moteur par interrupteur
(*7)
: Relais du papillon électronique
REMARQUE:
Pour afficher les écrans et les graphiques, reportez-vous au mode d'emploi du système YDIS (version 1.23a
ou ultérieure).
9-3
Recherche des pannes
8
Tension cible du capteur
d'accélération
9
Tension de référence du
capteur d'accélérateur
10
Tension de référence du
capteur de position de
l'accélérateur
11
Tension cible du capteur
d'accélération pour le
régulateur de l'air de
ralenti
12
Mode d'arrêt du moteur
(*1)
13
Mode de démarrage du
moteur
14
Mode d'arrêt du moteur
par logiciel
(*2)
(*3)
(*4)
(*5)
(*6)
15
Coupe-circuit de sécurité
du contacteur d'arrêt du
moteur
16
Relais principal
17
Relais de l'accélérateur
(*7)
électronique
18
Avertissement de
surchauffe
19
Pression d'huile basse
6P23H21
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